ابعاد شاسی و کاربری
پارامترهای تبادل کاربری
ابعاد استاندارد شاسی و کاربری، پارامترهای تبادل کاربری (BEP)۱ مطابق با استاندارد ISO 21308 و نیز تعدادی از ابعاد اسکانیا در اینجا ارائه شده است.
جهت نمایش تصویر روی اندازه مربوطه کلیک کنید.
برای کسب اطلاعات بیشتر درباره نحوه محاسبه، به مدرک «ابعاد شاسی» مراجعه کنید (ابعاد شاسی (scania.com)
۱. اصطلاحات و اختصارات را ببینید
- طول
- ارتفاع
- عرض
- شعاعی
- زاویه‌ای
- مخصوص اسکانیا
BEP – ابعاد طول
کد | تخصیص | شرح |
| BEP-L001 | طول کل | فاصله از لبه جلویی خودرو تا لبه عقبی خودرو، شامل هرگونه تجهیزات هم در قسمت جلو و هم در قسمت عقب. |
| BEP-L002 | نقطه مرجع جلویی برای اندازه‌گیری | فاصله از مرکز اولین محور جلو تا نقطه مرجع جلو برای اندازه‌گیری. |
| BEP-L003 | نقطه مرجع عقبی برای اندازه‌گیری | فاصله از اولین محور عقب محرک تا نقطه مرجع عقب برای اندازه‌گیری. |
| BEP-L010 | فاصله کلی محور چرخ‌ها | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا مرکز آخرین محور. |
| BEP-L011 | فاصله پیکربندی محور چرخ‌ها | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا مرکز اولین محور عقب محرک. |
| BEP-L012.n | فاصله محور چرخ‌ها از محور n تا n+1 | فاصله بین مرکز چرخ‌ها بین محورهای n و (n+1). |
| BEP-L013 | فاصله نظری محور چرخ‌های ترکیب محور جلو | فاصله بین اولین محور جلو تا خط جرم محاسبه‌شده برای ترکیب محور جلو. |
| BEP-L014 | فاصله نظری محور چرخ‌های ترکیب محور عقب | فاصله بین اولین محور عقب محرک تا خط جرم محاسبه‌شده برای ترکیب محور عقب. |
| BEP-L015 | فاصله نظری محور چرخ‌ها | فاصله بین خطوط جرم محاسبه‌شده بین ترکیب محور جلو و ترکیب محور عقب. |
| BEP-L016 | اورهنگ جلوی خودرو | فاصله بین لبه جلویی خودرو تا مرکز چرخ روی اولین محور. |
| BEP-L017 | اورهنگ عقب خودرو | فاصله بین مرکز آخرین محور تا عقبی‌ترین بخش خودرو. |
| BEP-L018 | اورهنگ فریم جلو | فاصله بین جلویی‌ترین لبه فریم جلو تا مرکز اولین محور جلو. |
| BEP-L019 | اورهنگ فریم عقب | فاصله بین مرکز آخرین محور تا عقبی‌ترین لبه بغل‌بند فریم. |
| BEP-L020 | اورهنگ فریم عقب از اولین محور عقب محرک | فاصله بین مرکز اولین محور عقب محرک تا عقبی‌ترین لبه بغل‌بند فریم. |
| BEP-L021 | طول اورهنگ فنی | فاصله بین خط جرم محاسبه‌شده ترکیب محور عقب تا عقبی‌ترین لبه خودرو یا کاربری. |
| BEP-L022.n | قطر لاستیک روی محور n | لاستیک، قطر آزاد، روی محور n. |
| BEP-L023 | حفاظ زیرگرفتگی عقب، موقعیت طولی | فاصله بین آخرین محور و رویه عقبی حفاظ زیرگرفتگی عقب، موقعیت حداقل و ثابت. |
| BEP-L024 | حفاظ زیرگرفتگی عقب، موقعیت طولی | فاصله بین آخرین محور و رویه عقبی حفاظ زیرگرفتگی عقب، موقعیت حداکثر حفاظ زیرگرفتگی قابل تنظیم. |
| BEP-L030.p.t | شروع شیء نصب‌شده روی شاسی، طول | فاصله بین مرکز اولین محور جلو و جلویی‌ترین بخش شیء p نصب‌شده روی شاسی. |
| BEP-L031.p.t | انتهای شیء نصب‌شده روی شاسی، طول | فاصله بین مرکز اولین محور جلو و عقبی‌ترین قسمت شیء p نصب‌شده روی شاسی. |
| BEP-L032 | طول فریم از مرکز اولین محور جلو | فاصله بین مرکز اولین محور جلو و عقبی‌ترین قسمت شاسی. |
| BEP-L033 | حداقل طول فریم از مرکز اولین محور جلو | حداقل فاصله بین مرکز اولین محور جلو و عقبی‌ترین قسمت شاسی. |
| BEP-L034 | لبه جلویی رام جلو | فاصله از لبه جلویی رام جلو تا مرکز اولین محور جلو. |
| BEP-L035 | موقعیت مرجع قطعه بکسل | فاصله از مرکز اولین محور عقب محرک تا سطح نصب رام عقب مربوط به اتصال‌های تریلر. |
| BEP-L036.n.t | فاصله تا لبه جلویی رام میانی nام جلو | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا لبه جلویی رام میانی n روی خط مرکزی شاسی. |
| BEP-L037.n.t | فاصله تا لبه جلویی رام میانی nام عقب | فاصله بین مرکز اولین محور عقب محرک تا لبه جلویی رام میانی n روی خط مرکزی شاسی. |
| BEP-L038.n.t | فاصله تا الگوی سوراخ در قسمت جلوی فریم | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا نقطه مرجع مربوط به محل قرارگیری الگوی سوراخ n در فریم. |
| BEP-L039.n.t | فاصله تا الگوی سوراخ در قسمت عقب فریم | فاصله بین مرکز اولین محور عقب محرک تا نقطه مرجع مربوط به محل قرارگیری الگوی سوراخ n در فریم. |
| BEP-L040.n | شروع ناحیه محدودشده روی فریم | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا شروع ناحیه محدودشده n روی فریم شاسی. |
| BEP-L041.n | پایان ناحیه محدودشده روی فریم | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا پایان ناحیه محدودشده n روی فریم شاسی. |
| BEP-L042.n | مرکز اولین محور جلو تا خمیدگی nام در فریم | فاصله بین مرکز چرخ روی اولین محور جلو تا خمیدگی n در فریم (اگر پشت کابین باشد). |
| BEP-L043.p | موقعیت طولی PTO | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا نقطه مرجع مربوط به PTO p. |
| BEP-L044 | مرکز ثقل شاسی، طولی | مرکز ثقل محاسبه‌شده نظری برای شاسی که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L045.p | طول تا مرکز پین اتصال | فاصله از مرکز اولین محور جلوی خودرو تا مرکز چرخش دستگاه اتصال تریلر p. |
| BEP-L046.n.s | شروع منطقه فضای موجود، طول | شروع منطقه فضای موجود در خارج از فریم شاسی جهت استفاده توسط سازنده کاربری، که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L047.n.s | انتهای منطقه فضای موجود، طول | پایان منطقه فضای موجود در خارج از فریم شاسی جهت استفاده توسط سازنده کاربری، که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L048.p | شروع پروفیل بخش فریم | شروع پروفیل بخش فریم p که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L049.p | پایان پروفیل بخش فریم | پایان پروفیل بخش فریم p که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L050.p | شروع پروفیل تقویت‌کننده فریم | شروع پروفیل تقویت‌کننده فریم p که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L051.p | پایان پروفیل تقویت‌کننده فریم | پایان پروفیل تقویت‌کننده فریم p که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L061 | محور جلو تا کابین کج در موقعیت سرویس | فاصله از مرکز محور جلو تا سطح x که جلویی‌ترین نقطه کابین را در موقعیت حداکثر کج شدن هنگام سرویس لمس می‌کند. |
| BEP-L062 | نقطه لولای کابین راننده، طولی | فاصله اندازه‌گیری‌شده از مرکز اولین محور جلو تا نقطه لولا. |
| BEP-L063 | انتهای کابین | فاصله بین مرکز اولین محور جلو تا عقبی‌ترین قسمت کابین. |
| BEP-L064.n | انتهای شیء نصب شده روی کابین | فاصله بین مرکز اولین محور جلو و عقبی‌ترین بخش شیء n نصب‌شده روی کابین. |
| BEP-L070.n.t | فاصله بین رام n در ساب‌فریم، جلو | فاصله از مرکز اولین محور جلو تا لبه جلویی رام n در ساب‌فریم. |
| BEP-L071.n.t | فاصله بین رام n در ساب‌فریم، عقب | فاصله از مرکز اولین محور عقب محرک تا لبه جلویی رام n در ساب‌فریم. |
| BEP-L072 | فاصله تا کینگ‌پین چرخ پنجم از محور جلو، جلویی‌ترین | فاصله از مرکز اولین محور جلوی خودرو تا مرکز کوپلینگ کینگ‌پین چرخ پنجم، جلویی‌ترین موقعیت. |
| BEP-L073 | فاصله تا کینگ‌پین چرخ پنجم از محور جلو، اسمی | فاصله از مرکز اولین محور جلوی خودرو تا مرکز کوپلینگ کینگ‌پین چرخ پنجم، موقعیت اسمی. |
| BEP-L074 | فاصله تا کینگ‌پین چرخ پنجم از محور جلو، عقبی‌ترین | فاصله از مرکز اولین محور جلوی خودرو تا مرکز کوپلینگ کینگ‌پین چرخ پنجم، عقبی‌ترین موقعیت. |
| BEP-L075 | فاصله تا کینگ‌پین چرخ پنجم از محور عقب، جلویی‌ترین | فاصله از مرکز اولین محور عقب محرک خودرو تا مرکز کوپلینگ کینگ‌پین چرخ پنجم، جلویی‌ترین موقعیت. |
| BEP-L076 | فاصله تا کینگ‌پین چرخ پنجم از محور عقب، اسمی | فاصله از مرکز اولین محور عقب محرک خودرو تا مرکز کوپلینگ کینگ‌پین چرخ پنجم، موقعیت اسمی. |
| BEP-L077 | فاصله تا کینگ‌پین چرخ پنجم از محور عقب، عقبی‌ترین | فاصله از مرکز اولین محور عقب محرک خودرو تا مرکز کوپلینگ کینگ‌پین چرخ پنجم، عقبی‌ترین موقعیت. |
| BEP-L100 | طول کاربری | فاصله بین خارجی‌ترین نقاط جلو و عقب کاربری. |
| BEP-L101 | طول داخلی کاربری | فاصله داخلی بین دیواره‌های جلو و عقب. |
| BEP-L102 | فاصله از اولین محور جلو تا کاربری | حداقل فاصله از مرکز اولین محور جلو تا لبه جلویی کاربری. |
| BEP-L103 | مرکز ثقل بار مفید، جلویی‌ترین موقعیت | جلویی‌ترین مرکز ثقل محاسبه‌شده نظری جایی که حداکثر بار مفید اعمال می‌شود، که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L104 | مرکز ثقل بار مفید، عقبی‌ترین موقعیت | عقبی‌ترین مرکز ثقل محاسبه‌شده نظری جایی که حداکثر بار مفید اعمال می‌شود، که از مرکز اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-L105 | حداکثر طول بدنه نسبت به مرکز ثقل، عقبی‌ترین موقعیت | حداکثر طول بدنه نسبت به مرکز ثقل در شرایط ایده‌آل با توزیع بار یکنواخت. |
| BEP-L106.n | مرکز ثقل اشیاء کاربری | فاصله بین مرکز اولین محور جلو و مرکز ثقل قطعات کاربری اصلی. |
BEP – ابعاد ارتفاع
کد | تخصیص | شرح |
| BEP-H001 | حداکثر ارتفاع خارجی، بدون بار | فاصله از سطح زمین تا بالای کابین، شامل قطعات نصب‌شده روی کابین، با شاسی بدون بار ولی در وضعیت فعال. |
| BEP-H002 | حداکثر ارتفاع خارجی، با بارگیری | فاصله از سطح زمین تا بالای کابین، شامل قطعات نصب‌شده روی کابین، در شرایط بارگیری‌شده. |
| BEP-H003 | حداکثر ارتفاع کل خودرو، بدون بار | فاصله از سطح زمین تا بالاترین نقطه خودرو، شامل کاربری. |
| BEP-H013 | فاصله از زمین، قسمت عقب | فاصله بین سطح زمین تا پایین‌ترین نقطه ثابت بین مرکز آخرین محور جلو و عقبی‌ترین بخش شاسی. |
| BEP-H014 | فاصله از زمین، قسمت جلو | فاصله بین سطح زمین تا پایین‌ترین نقطه ثابت بین قسمت جلوی شاسی و مرکز آخرین محور جلو. |
| BEP-H015.n | فاصله از زمین، محور(های) جلو | کمترین اندازه عمودی بین محور(های) جلوی خودرو و سطح زمین. |
| BEP-H016.n | فاصله از زمین، محور(های) عقب | کمترین اندازه عمودی بین محور(های) عقب خودرو و سطح زمین. |
| BEP-H017 | حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) جلو، بالایی | فاصله بین سطح زمین و بالاترین قسمت حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) جلو. |
| BEP-H018 | حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) جلو، پایینی | فاصله بین سطح زمین و پایین‌ترین قسمت حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) جلو. |
| BEP-H019.n | حفاظ(های) زیرگرفتگی جانبی، بالایی | فاصله بین سطح زمین و بالاترین قسمت حفاظ زیرگرفتگی جانبی. |
| BEP-H020.n | حفاظ(های) زیرگرفتگی جانبی، پایینی | فاصله بین سطح زمین و پایین‌ترین قسمت حفاظ زیرگرفتگی جانبی. |
| BEP-H021 | حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) عقب، بالایی | فاصله بین سطح زمین و بالاترین قسمت حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) عقب. |
| BEP-H022 | حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) عقب، پایینی | فاصله بین سطح زمین و پایین‌ترین قسمت حفاظ زیرگرفتگی (جلوگیری از زیرگرفتن وسیله) عقب. |
| BEP-H030.p.t | شروع شیء نصب‌شده روی شاسی، ارتفاع | فاصله از بالای فریم شاسی تا بالاترین بخش شیء p نصب‌شده روی شاسی. |
| BEP-H031.n.t | انتهای شیء نصب‌شده روی شاسی، ارتفاع | فاصله از بالای فریم شاسی تا پایین‌ترین بخش شیء p نصب‌شده روی شاسی. |
| BEP-H032.p | ارتفاع پروفیل بخش فریم | ارتفاع پروفیل بخش فریم p. |
| BEP-H033.p | ضخامت قسمت تحتانی پروفیل بخش فریم | ضخامت قسمت تحتانی پروفیل بخش فریم p. |
| BEP-H034.p | ضخامت قسمت فوقانی پروفیل بخش فریم | ضخامت قسمت فوقانی پروفیل بخش فریم p. |
| BEP-H035 | ارتفاع فریم، بدون بار، جلو | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور جلو، وضعیت بدون بار. |
| BEP-H036 | ارتفاع فریم، با بارگیری، جلو | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور جلو، وضعیت بارگیری‌شده. |
| BEP-H037 | ارتفاع فریم بالای اولین محور عقب محرک، بدون بار | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور محرک، وضعیت بدون بار. |
| BEP-H038 | ارتفاع فریم بالای اولین محور عقب محرک، با بارگیری | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور محرک، وضعیت بارگیری‌شده. |
| BEP-H039 | ارتفاع فریم در فاصله نظری محور چرخ‌های عقب، بدون بار | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در فاصله نظری محور چرخ‌ها، شرایط بدون بار. |
| BEP-H040 | ارتفاع فریم در فاصله نظری محور چرخ‌های عقب، با بارگیری | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در فاصله نظری محور چرخ‌ها، شرایط بارگیری‌شده. |
| BEP-H041.n | مرکز چرخ تا بالای فریم | ارتفاع از مرکز چرخ تا بالای فریم شاسی برای محور n. |
| BEP-H042.n | بالای چرخ تا بالای فریم | بالاترین موقعیت چرخ نسبت به بالای فریم شاسی برای محور n، با احتساب حداکثر جهش. |
| BEP-H043.p | موقعیت عمودی PTO | فاصله بین بخش بالایی فریم شاسی و نقطه مرجع مربوط به PTO p. |
| BEP-H044 | مرکز ثقل شاسی، عمودی | مرکز ثقل محاسبه‌شده نظری برای شاسی، که از سطح زمین اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-H045.p | ارتفاع تا مرکز پین کوپلینگ | فاصله از بالای فریم شاسی تا مرکز چرخش دستگاه اتصال تریلر p. |
| BEP-H046 | افزایش ارتفاع از موقعیت رانندگی، جلو | تغییر ارتفاع بین موقعیت رانندگی تا بالاترین وضعیت بالاآمده، که در خط مرکزی اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-H047 | کاهش ارتفاع از موقعیت رانندگی، جلو | تغییر ارتفاع بین موقعیت رانندگی تا پایین‌ترین وضعیت پایین‌آمده، که در خط مرکزی اولین محور جلو اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-H048 | افزایش ارتفاع از موقعیت رانندگی، عقب | تغییر ارتفاع بین موقعیت رانندگی تا بالاترین وضعیت بالاآمده، که در خط مرکزی اولین محور عقب اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-H049 | کاهش ارتفاع از موقعیت رانندگی، عقب | تغییر ارتفاع بین موقعیت رانندگی تا پایین‌ترین وضعیت پایین‌آمده، که در خط مرکزی اولین محور عقب اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-H052.p | ارتفاع پروفیل تقویت‌کننده فریم | ارتفاع پروفیل تقویت‌کننده فریم p. |
| BEP-H053.p | ضخامت قسمت تحتانی تقویت‌کننده فریم | ضخامت قسمت تحتانی پروفیل تقویت‌کننده فریم p. |
| BEP-H054.p | ضخامت قسمت فوقانی تقویت‌کننده فریم | ضخامت قسمت فوقانی پروفیل تقویت‌کننده فریم p. |
| BEP-H055.p | فاصله تقویت‌کننده فریم تا قسمت تحتانی فریم | فاصله قسمت تحتانی پروفیل تقویت‌کننده فریم p تا قسمت تحتانی فریم. |
| BEP-H060 | نقطه لولای کابین راننده، عمودی | فاصله اندازه‌گیری‌شده از بالاترین لبه فریم تا نقطه لولا. |
| BEP-H061 | حداکثر ارتفاع کل، کابین کج‌شده درحال سرویس | فاصله عمودی بین سطح زمین و بالاترین نقطه کابین هنگام کج شدن. |
| BEP-H063 | ارتفاع کابین از فریم | فاصله از بالای فریم تا بالای سقف کابین. |
| BEP-H070 | ارتفاع ساب‌فریم | ارتفاع پروفیل ساب‌فریم. |
| BEP-H071 | ساب‌فریم چرخ پنجم | ارتفاع ساب‌فریم چرخ پنجم، که از بالاترین لبه فریم تا بالاترین لبه ساب‌فریم اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-H072 | بالاترین ارتفاع ساب‌فریم چرخ پنجم بدون کوپلینگ، بدون بار | ارتفاع از سطح زمین تا بالاترین لبه ساب‌فریم کوپلینگ چرخ پنجم در خودروی بدون بار. |
| BEP-H073 | بالاترین ارتفاع ساب‌فریم چرخ پنجم بدون کوپلینگ، با بارگیری | ارتفاع از سطح زمین تا بالاترین لبه ساب‌فریم کوپلینگ چرخ پنجم در خودروی بارگیری‌شده. |
| BEP-H074 | ارتفاع کوپلینگ چرخ پنجم، بالاترین موقعیت | ارتفاع کوپلینگ چرخ پنجم در بالای ساب‌فریم، بالاترین موقعیت. |
| BEP-H075 | ارتفاع کوپلینگ چرخ پنجم، پایین‌ترین موقعیت | ارتفاع کوپلینگ چرخ پنجم در بالای ساب‌فریم، پایین‌ترین موقعیت. |
| BEP-H076 | کوپلینگ چرخ پنجم بالای سطح زمین، بدون بار، بالاترین موقعیت | فاصله از بالاترین لبه کوپلینگ چرخ پنجم در بالاترین موقعیت تا سطح زمین در شرایط بدون بار. |
| BEP-H077 | کوپلینگ چرخ پنجم بالای سطح زمین، بدون بار، پایین‌ترین موقعیت | فاصله از بالاترین لبه کوپلینگ چرخ پنجم در پایین‌ترین موقعیت تا سطح زمین در شرایط بدون بار. |
| BEP-H078 | کوپلینگ چرخ پنجم بالای سطح زمین، با بارگیری، بالاترین موقعیت | فاصله از بالاترین لبه کوپلینگ چرخ پنجم در بالاترین موقعیت تا سطح زمین در شرایط بارگیری‌شده. |
| BEP-H079 | کوپلینگ چرخ پنجم بالای سطح زمین، با بارگیری، پایین‌ترین موقعیت | فاصله از بالاترین لبه کوپلینگ چرخ پنجم در پایین‌ترین موقعیت تا سطح زمین در شرایط بارگیری‌شده. |
| BEP-H100 | ارتفاع سکوی بار از بالای فریم شاسی | فاصله از بالای فریم شاسی تا کف بدنه. |
| BEP-H101 | ارتفاع داخلی کاربری | فاصله داخلی بین کف و سقف کاربری. |
| BEP-H102.n | ارتفاع ورودی دسترسی به بدنه | ارتفاع داخلی ورودی دسترسی به بدنه. |
| BEP-H104 | مرکز ثقل بار مفید، بالاترین | حداکثر ارتفاع مجاز مرکز ثقل بار مفید. |
| BEP-H135 | ارتفاع فریم، پایین‌ترین موقعیت ممکن، جلو | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور جلو، پایین‌ترین موقعیت ممکن. |
| BEP-H136 | ارتفاع فریم، بالاترین موقعیت ممکن، جلو | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور جلو، بالاترین موقعیت ممکن. |
| BEP-H137 | ارتفاع فریم بالای اولین محور عقب محرک، پایین‌ترین موقعیت ممکن | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور محرک، پایین‌ترین موقعیت ممکن. |
| BEP-H138 | ارتفاع فریم بالای اولین محور عقب محرک، بالاترین موقعیت ممکن | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در اولین محور محرک، بالاترین موقعیت ممکن. |
| BEP-H139 | ارتفاع فریم در فاصله نظری محور چرخ‌های عقب، پایین‌ترین موقعیت ممکن | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در فاصله نظری محور چرخ‌ها، پایین‌ترین موقعیت ممکن. |
| BEP-H140 | ارتفاع فریم در فاصله نظری محور چرخ‌های عقب، بالاترین موقعیت ممکن | فاصله از لبه بالایی فریم تا سطح زمین اندازه‌گیری‌شده در فاصله نظری محور چرخ‌ها، بالاترین موقعیت ممکن. |
BEP – ابعاد عرض
| کد | تخصیص | شرح |
| BEP-W001 | عرض کل شاسی با کابین | حداکثر عرض خارجی شاسی خودرو. |
| BEP-W002 | عرض سرتاسر کابین | عرض خارجی کابین. |
| BEP-W003.n | عرض سرتاسر چرخ‌ها در محور n | عرض خارجی سرتاسر چرخ‌ها در محور n. |
| BEP-W013.n | چرخ‌های محور | فاصله بین مرکز لاستیک‌های محور n. |
| BEP-W014.n | فاصله لاستیک دوقلو | فاصله بین مرکز دو لاستیک محور n در یک سمت. |
| BEP-W015.n | فاصله فنر چرخ‌های محور | فاصله بین خط مرکزی فنرها در محور n. |
| BEP-W016.n | فاصله بین لبه‌های داخلی لاستیک‌های محور n | فاصله بین لبه‌های داخلی لاستیک‌های روی محور n. |
| BEP-W030.p.t | شروع شیء نصب شده روی شاسی، عرض | فاصله از خط مرکزی فریم شاسی تا نزدیک‌ترین بخش شیء p نصب‌شده روی شاسی. |
| BEP-W031.p.t | انتهای شیء نصب‌شده روی شاسی، عرض | فاصله از خط مرکزی فریم شاسی تا دورترین بخش شیء p نصب‌شده روی شاسی. |
| BEP-W032.p | عرض قسمت تحتانی پروفیل بخش فریم | عرض قسمت تحتانی پروفیل بخش فریم p. |
| BEP-W033.p | عرض قسمت فوقانی پروفیل بخش فریم | عرض قسمت فوقانی پروفیل بخش فریم p. |
| BEP-W034.p | ضخامت قسمت میانی پروفیل بخش فریم | ضخامت قسمت میانی پروفیل بخش فریم p. |
| BEP-W035 | عرض فریم در قسمت جلو | عرض خارجی فریم در قسمت جلوی خودرو. |
| BEP-W036 | عرض فریم در قسمت عقب | عرض خارجی فریم در قسمت عقب خودرو. |
| BEP-W044 | مرکز ثقل شاسی، جانبی | مرکز ثقل محاسبه‌شده نظری برای شاسی، که از خط مرکزی شاسی اندازه‌گیری می‌شود. |
| BEP-W052.p | عرض قسمت تحتانی تقویت‌کننده فریم | عرض قسمت تحتانی پروفیل تقویت‌کننده فریم p. |
| BEP-W053.p | عرض قسمت فوقانی تقویت‌کننده فریم | عرض قسمت فوقانی پروفیل تقویت‌کننده فریم p. |
| BEP-W054.p | ضخامت قسمت میانی تقویت‌کننده فریم | ضخامت قسمت میانی پروفیل تقویت‌کننده فریم p. |
| BEP-W100.n | عرض خارجی کاربری | فاصله بین خارجی‌ترین نقاط چپ و راست کاربری. |
| BEP-W101 | عرض داخلی کاربری | فاصله داخلی بین دیواره‌های جانبی چپ و راست. |
| BEP-W102.n | عرض ورودی دسترسی به بدنه | عرض داخلی ورودی دسترسی به بدنه. |
BEP – ابعاد شعاعی
کد | تخصیص | شرح |
| BEP-R011 | شعاع دایره چرخش | شعاع دایره‌ای که با مرکز لاستیک چرخ فرمان‌پذیر بیرونی واقع بر اولین محور جلو در حداکثر زاویه فرمان تعریف می‌شود. |
| BEP-R012 | شعاع دایره فاصله آزاد | شعاع دایره‌ای که با لبه بیرونی خودرو در حداکثر زاویه فرمان تعریف می‌شود. |
| BEP-R062 | شعاع کج شدن کابین | شعاعی که با خط فاصل بیرونی کابین هنگام فرایند کج کردن تعریف می‌شود. این اندازه با نقطه لولای اندازه‌گیری‌شده کابین مرتبط است. |
| BEP-R078 | پین کوپلینگ چرخ پنجم تا کابین | فاصله بین مرکز پین کوپلینگ چرخ پنجم و نزدیک‌ترین شیء پشت کابین. |
| BEP-R079 | پین کوپلینگ چرخ پنجم تا دورترین مانع روی خودروی بکسلکننده | فاصله بین مرکز پین کوپلینگ چرخ پنجم و دورترین مانع در عقب خودروی بکسلکننده، که به‌صورت اندازه شعاعی اندازه‌گیری می‌شود. |
BEP – ابعاد زاویه‌ای
کد | تخصیص | شرح |
| BEP-V010 | زاویه نزدیک شدن | زاویه بین خط مماس شعاع چرخش لاستیک‌ها و پایین‌ترین نقطه ثابت خودرو در جلوی محور، برای جرم فنی محور جلو. |
| BEP-V011 | زاویه دور شدن | زاویه بین خط مماس شعاع چرخش لاستیک‌ها و پایین‌ترین نقطه ثابت خودرو در پشت محور، برای جرم فنی محور عقب. |
| BEP-V012 | زاویه رمپ | |
| BEP-V013.n.s | زاویه فرمان | حداکثر زاویه فرمان چرخ‌ها. |
| BEP-V060 | زاویه بالا بردن کابین | حداکثر زاویه کج کردن از موقعیت رانندگی. |
ابعاد مخصوص اسکانیا
کد | شرح |
| CO | فاصله بین لبه بالایی فریم شاسی تا بالاترین نقطه کابین هنگام کج کردن. |
| FTF.L | فاصله بین نقطه‌ای در جلوترین قسمت مخزن سوخت در سمت چپ خودرو تا خط مرکزی دریچه پرکننده سوخت. |
| FTF.R | فاصله بین نقطه‌ای در جلوترین قسمت مخزن سوخت در سمت راست خودرو تا خط مرکزی دریچه پرکننده سوخت. |
| UTF.L | فاصله بین نقطه‌ای در جلوترین قسمت مخزن آدبلو در سمت چپ خودرو تا خط مرکزی دریچه پرکننده مخزن آدبلو. |
| UTF.R | فاصله بین نقطه‌ای در جلوترین قسمت مخزن آدبلو در سمت راست خودرو تا خط مرکزی دریچه پرکننده مخزن آدبلو. |
| XX | فاصله بین لبه‌ی بالایی فریم شاسی تا بلندترین نقطه لاستیک درحالی‌که محور کمکی بالا آمده باشد. |
