Logikscheman för BICT
Nedladdningsbara logikscheman för BICT
Den här sidan innehåller exempel på nedladdningsbara logikscheman. Tanken är att påbyggarna ska kunna använda dessa färdiga scheman eller anpassa dem till sina egna behov.
Nedladdningsbara logikscheman:
Välj ett logikschema på sidomenyn för att se detaljerad information.
För att kunna använda våra logikscheman måste du ha BICT-verktyget som kan laddas ned från Verktyg och tjänster.
Mer information om BICT finns i följande dokument:
Om du vill ha detaljerad information väljer du ett logikschema på flikarna nedan och laddar ned dem precis nedanför på den här sidan:
- Emergency Stop
- Engine Start
- Engine Shutdown
- Engine Speed Control
- Engine Speed Control using CAN
- Preset Engine Speed
- Driver's Information
- Fifth Wheel Adjustment
- Trailer Coupling Indication
Beskrivning
Den här funktionen stänger av motorn automatiskt om motortemperaturen blir för hög eller oljetrycket blir för lågt.
En nödstoppsknapp gör det möjligt att stänga av motorn i situationer där det finns risk för personskador.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Timmerbilar
- Tankbilar
- Kranbilar
Funktion
Om nödstoppsknappen aktiveras kommer den första operatorn [&] att kontrollera om EG-kraftuttaget är aktiverat. Om så är fallet stängs motorn av.
Motorn stängs även av om något av följande tillstånd inträffar när EG-kraftuttaget är aktiverat:
- Lågt oljetryck
- Hög kylvätsketemperatur
Om EG-kraftuttaget inte är anslutet påverkas inte motorn av nödstoppet.
Beskrivning
Fjärrstart av motorn används för att starta motorn utan att startnyckeln behöver vara i startläget. Det kan till exempel göras med hjälp av ett reglage på fordonets utsida.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Betongblandarbilar
- Kranbilar
Funktion
Motorn startas om en låg eller hög signal1 aktiveras via stift 9 (tillval) i förbindningsdon C259.
För att signaler ska kunna tas emot från fordonets utsida bör ett kablage för påbyggnadsfunktioner anslutas till förbindningsdon C494. Kablaget fördelas till de 3 DIN-förbindningsdonen C486, C487 och C488.
Mer information finns i följande dokument:
1. Måste förinställas i BICT
Beskrivning
Fjärravstängning av motorn används för att stänga av motorn utan att startnyckeln behöver vara i låst läge. Det kan till exempel göras med hjälp av ett reglage på fordonets utsida.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Betongblandarbilar
- Kranbilar
Funktion
Motorn startas om en låg eller hög signal 1 aktiveras via stift 10 (tillval) i förbindningsdon C259.
För att signaler ska kunna tas emot från fordonets utsida bör ett kablage för påbyggnadsfunktioner anslutas till förbindningsdon C494. Kablaget fördelas till de 3 DIN-förbindningsdonen C486, C487 och C488.
Mer information finns i följande dokument:
1. Måste förinställas i BICT
Beskrivning
Den här funktionen gör det möjligt att styra motorvarvtalet från fordonets utsida med hjälp av en koppling via BCI-styrenheten.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Släckbilar
- Betongblandarbilar
- Betongpumpbilar
Funktion
Anslutning via förbindningsdon C259
- Motorvarvtalet ökar om en låg eller hög signal 1 aktiveras via stift 1 (tillval) i förbindningsdon C259.
- Motorvarvtalet ökar om en låg eller hög signal 1 aktiveras via stift 2 (tillval) i förbindningsdon C259.
För att signaler ska kunna tas emot från fordonets utsida bör ett kablage för påbyggnadsfunktioner anslutas till förbindningsdon C494. Kablaget fördelas till de 3 DIN-förbindningsdonen C486, C487 och C488.
Anslutning via EXT-reglage
Anslut via EXT-reglaget för att kunna styra motorvarvtalet från fordonets utsida.
När EXT-reglaget har aktiverats och kraftuttaget är på, aktiveras motorvarvtal 1.
Obs! EK-kraftuttaget som visas i det här logikschemat är bara ett exempel. Alla typer av kraftuttag kan anslutas.
Parametern Motorvarvtal1 måste justeras i Scanias programmeringsverktyg för påbyggare (SDP3) enligt bilden nedan.
- Typ av styrning: strömställarmodul för farthållare.
- Andra inställningsvärden är beroende av påbyggnadsbehoven.
1. Måste förinställas i BICT
Beskrivning
Den här funktionen gör det möjligt att styra motorvarvtalet från fordonets utsida med hjälp av ett CAN-meddelande från en extern styrenhet.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Släckbilar
- Betongblandarbilar
- Betongpumpbilar
Ansluta CAN-signaler
C493-3
Anslut påbyggnadsfunktionen till låg extern CAN-signal via förbindningsdon C493, stift 3.
C493-4
Anslut påbyggnadsfunktionen till låg extern CAN-signal via förbindningsdon C493, stift 4.
Funktion
För att öka eller minska motorvarvtalet måste de rätta CAN-meddelandena enligt protokoll J1939 skickas till styrenheten för det elektriska gränssnittet (BCI, Bodywork Communication Interface).
Följande logikschema gör det möjligt att använda CAN-meddelanden för att styra motorvarvtalet från fordonets utsida. När EXT-reglaget har aktiverats och kraftuttaget är på aktiveras motorvarvtal 1.
Obs! EK-kraftuttaget som visas i det här logikschemat är bara ett exempel. Alla typer av kraftuttag kan anslutas. Parametern Motorvarvtal 1 måste justeras i Scanias programmeringsverktyg för påbyggare (SDP3) enligt bilden nedan.
|
||
För att signaler ska kunna tas emot från fordonets utsida bör ett kablage för påbyggnadsfunktioner anslutas till förbindningsdon C494. Kablaget fördelas till de 3 DIN-förbindningsdonen C486, C487 och C488.
Mer information finns i följande dokument:
Beskrivning
Den här funktionen gör det möjligt att öka motorvarvtalet till ett förinställt värde under olika förutsättningar, till exempel med ett kraftuttag aktiverat enligt exemplet nedan.
Exempel på användningsområden:
- Förbereda motorn för tippning av flak.
- Förbereda motorn för höjning av kran.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Tippbilar
- Kranbilar
Funktion
För att signaler ska kunna tas emot från fordonets utsida bör ett kablage för påbyggnadsfunktioner anslutas till förbindningsdon C494. Kablaget fördelas till de 3 DIN-förbindningsdonen C486, C487 och C488.
Följande logikscheman gör det möjligt att öka motorvarvtalet till ett förinställt värde. När EG-kraftuttaget är anslutet aktiveras motorvarvtal 1.
Obs! EG-kraftuttaget som visas i det här logikschemat utgör bara ett exempel. Alla typer av kraftuttag kan anslutas.
Parametern Motorvarvtal 1 måste justeras i Scanias programmeringsverktyg för påbyggare (SDP3) enligt bilden nedan.
- Typ av styrning: fast värde.
- Andra inställningsvärden är beroende av påbyggnadsbehoven.
Beskrivning
Den här funktionen kan användas för att visa meddelanden från påbyggnaden på kombinationsinstrumentet.
Passar alla användningsområden.
Funktion
Displayen för förarinformation i kombinationsinstrumentet aktiveras om en låg eller hög signal1 aktiveras via stift 1 (tillval) i förbindningsdon C259.
För att signaler ska kunna tas emot från fordonets utsida bör ett kablage för påbyggnadsfunktioner anslutas till förbindningsdon C494. Kablaget fördelas till de 3 DIN-förbindningsdonen C486, C487 och C488.
Mer information finns i följande dokument:
1. Måste förinställas i BICT
Beskrivning
Den här funktionen förhindrar att föraren kan köra med olåst vändskiva.
Om låset öppnas under körning visas en varning för föraren och fordonets hastighet reduceras till 10 km/h.
Passar bland annat följande användningsområden:
- Fordon med justerbar vändskiva
- Dragbilar
Funktion
- När strömställaren för vändskivan samt handbromsen är aktiverade ska operatorn [&] öppna vändskivans lås om fordonets hastighet är lägre än 1 km/h.
- När funktionen är aktiverad kan föraren lossa handbromsen och köra fordonet för att justera vändskivans position.
- Vid körning med strömställaren för vändskivan aktiverad låser den här funktionen vändskivan om fordonets hastighet är högre än 5 km/h.
- Om strömställaren för vändskivan inte inaktiveras under körning kommer hastigheten inte att överstiga 10 km/h.
- Om någon av sensorerna upptäcker att vändskivan rör sig visar kombinationsinstrumentet en varning för föraren.
- Om båda sensorerna upptäcker att vändskivan är i öppet läge visar kombinationsinstrumentet en varning för föraren och fordonets hastighet reduceras till 10 km/h.
Obs!
Interaktionen med parkeringsbromsen säkerställer att fordonet står stilla när funktionen aktiveras.
Hastighetsvärdena för villkorad styrning måste justeras med Scanias programmeringsverktyg för påbyggare (SDP3) enligt bilden nedan.
Villkorade utsignaler 1:
- Övre gräns för fordonshastighet för att aktivering ska vara tillåten.
Värdet inställt på: 1 km/h
- Övre gräns för fordonshastighet för inaktivering.
Värdet inställt på: 5 km/h
- Förhindra reaktivering
Värdet inställt på: med
Mer information finns i följande dokument:
Beskrivning
Den här funktionen gör det möjligt att låta kombinationsinstrumentet visa indikationer om kopplingen är öppen eller stängd. Indikatorlampan kan stängas av med hjälp av en fjäderbelastad lägesvisare.
Om släpfordonskopplingen är öppen tänds indikatorlampan för öppen dragenhet omedelbart.
Passar fordon med fjärrstyrd dragkoppling för släpfordonet eller kopplad dolly med påhängsvagn.
Funktion
Den här funktionen gör det möjligt att låta kombinationsinstrumentet visa indikationer om kopplingen är öppen eller stängd. Indikatorlampan kan stängas av med hjälp av en fjäderbelastad lägesvisare.
Om släpfordonskopplingen är öppen tänds indikatorlampan för öppen dragenhet omedelbart.
Passar fordon med fjärrstyrd dragkoppling för släpfordonet eller kopplad dolly med påhängsvagn.
Klicka på bilden för att zooma in
Mer information finns i följande dokument:
