Välkommen till
Scanias
Påbyggare av bussar och turistbussar
I fokus
Om du inte kommer ihåg ditt gamla lösenord kan du återställa det med den här länken: https://pumpss.scania.com/passwordkiosk/module/selfservice/jsp/forgot.
Använd ditt Azure-ID för att logga in på portalen. Azure-ID är XDS ID i kombination med ...…@scaniaweb.com, dvs xxxxxx@scaniaweb.com
Du kan testa vilket ”Azure-ID” du har via den här länken.
Scanias allmänna krav
Allt påbyggnadsarbete och alla ombyggnationer måste utföras enligt Scanias påbyggnadsanvisningar som finns tillgängliga på den här webbplatsen.
Villkoren, policyerna och standarderna på den här webbplatsen är av stor vikt och ska efterlevas för att säkerställa korrekt ansvarsfördelning, efterlevnaden av Scanias policyer samt en ansvarsfull och hållbar leveranskedja.
Välkommen
Välkommens till Scanias bussbyggarportal – en webbplats för kommunikation mellan Scania och påbyggare för bussar. Här hittar påbyggare för bussar verktyg och information som kan vara bra att ha under planeringen av påbyggnaden. Använd huvudmenyn för att navigera eller använd sökfunktionen om du redan vet vad du letar efter.
Vi strävar alltid efter att tillhandahålla den mest relevanta informationen för att tillgodose dina behov.
Nyheter
NY UTBILDNING TILLGÄNGLIG!
Bästa partner!
En ny säljutbildning för vårt LE 4x2 BEV-chassi är tillgänglig där du får lära dig mer om vår produkt och vad vi kan erbjuda tillsammans.
Dessutom är en ny video om manluckor som en del av vår tekniska utbildning tillgänglig i vår utbildningssektion.
Utforska gärna dessa utbildningar och vårt nya BEV-chassi.
CYBERSÄKERHET OCH KRAV PÅ UPPDATERING AV MJUKVAROR I FORDON
Inom EU gäller de nya förordningarna (UN ECE R155 och UN ECE R156) om cybersäkerhet och standarder för uppdatering av mjukvaror i fordon. Efterlevnad av kraven på cybersäkerhet krävs för alla nya fordonstyper från juli 2022 och alla fordon som registreras från juli 2024. Tillverkarna måste certifiera ledningssystem för cybersäkerhet (CSMS) och ledningssystem för mjukvaruuppdatering (SUMS) i samband med typgodkännande av fordon. Påbyggare måste säkerställa godkännanden för sina komponenter och genomföra riskbedömningar för att kunna hantera säkerhetsproblem, till exempel i form av cyberhot.
CO2-DEKLARATION OCH BEKRÄFTELSE AV ÖVERENSSTÄMMELSE
Funktionen för att ladda ned VIF-filen för ett primärt fordon för VECTO-deklaration av en färdigbyggd buss har nu lagts till
Smart & Safe och LE 4x2 BEV teknisk utbildning tillgänglig!
Under de senaste månaderna har vi haft två viktiga lanseringar gällande vår nya elarkitektur (Smart & Safe) och vårt nya elbusserbjudande (LE 4x2 BEV).
Därför har vi förberett en utbildning för dig! Så du kan var beredd på båda introduktionerna innan våra chassier börjar anlända till dina anläggningar.
Kom och utforska vår utbildning!
Vecto-utbildning tillgänglig
Från och med den 1 januari 2024 (enligt 2007/46/EG som ett resultat av EU-förordning 2017/2400) kommer det enligt lag att krävas att bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (CO2) ska deklareras för alla konfigurationer av tunga bussar (chassi). Efter den 1 juli 2025 kommer det inte att vara möjligt att registrera en komplett buss utan en CO2-deklaration om medlemsländerna inte har beviljat slutlig registrering av serien. Efter den 1 januari 2024 krävs dessutom en bränsleförbruknings- och CO2-deklaration för kompletta tunga bussar om bränsleförbrukning- och CO2-deklarationen för det primära fordonet finns tillgänglig.
Beräkningarna av bränsleförbrukning och CO2 görs i VECTO, ett simuleringsverktyg som Europeiska kommissionen tillhandahåller för alla fordon som omfattas av lagstiftningen.
BBM Nyheter
Oktober 2024
Bussbyggarhandboken har uppdaterats med information om det nya elsystemet. Uppdateringarna finns främst i kapitlet Elsystem, men även på andra ställen, som Förberedelse inför karossering, Förarplats och många fler.
Vi rekommenderar att karossören använder ett giltigt chassinummer vid sökning efter korrekt information i BBM.
BBM Nyheter
Januari 2023
Det här är de senaste uppdateringarna av Karossörshandboken för KC-serien:
- Ny information om Installation av EHS på IFS-N finns i kapitlet Styrsystem – Styrning – Hydraulsystem.
- Ny information om den Utökade instrumentpanelen finns i kapitlet Förarplats – Instrumentpanel.
BBM Nyheter
October 2022
These are the recent updates of the Bus Builder’s Manual for KC-series
- New information concerning the Installation of electric components for pantograph is to be found in the Chapter Electrical system
- The belts for the A/C compressors have new part numbers when ordered from Scania as a spare part.
