För att säkerställa transparens avseende bränsleförbrukning, CO2-utsläpp och/eller elektrisk räckvidd ska det primära fordonet (chassiet) åtföljas av en fordonsinformationsfil (VIF) enligt modellen i CO2-förordningens bilaga III, del III.

This VIF contains the primary input of the chassis for your complete(d) vehicle VECTO declaration.

”Om större ändringar av den deklarerade primära informationen genomförs för det primära fordonet är denna VIF inte längre giltig och Scania måste kontaktas!”

Den gemensamma rapportportalen innehåller två funktioner:

-Tillgång till VIF-fil för chassi/primärfordon som har tillverkats.

– Uppladdningsfunktioner för CIF-filer för färdigbyggda bussar. En beskrivning

     funktionaliteten.

Uppladdningsfunktionen gör det möjligt för Scania att följa utvecklingen

För de levererade bussarna.

Obs! Denna uppladdningsfunktion ersätter inte de juridiska skyldigheterna för

Se illustrationen nedan för rapportering till tillverkaren av färdigbyggda bussar.

Simuleringsverktyget skapar en tillverkarregisterfil, en kundinformationsfil samt en VIFi-fil för ett färdigbyggt eller etappvis färdigbyggt fordon. VIFi-filen ska göras tillgänglig för den efterföljande tillverkaren i händelse av att fordonet genomgår ytterligare ett steg som ska slutföras.