샤시 및 차체 치수

차체 교환 변수

여기에는 여러 Scania 치수뿐만 아니라 ISO 21308에 따른 표준화된 샤시 및 차체 치수, BEP(차체 교환 파라미터)¹도 수록됩니다.

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계산하는 방법에 대한 자세한 내용은 문서 "샤시 치수"(샤시 치수(scania.com))를 참조하십시오.

BEP - 길이 치수

코드	과제	설명
BEP-L001	전장	앞쪽 및 뒤쪽의 액세서리를 포함하여 차량의 앞쪽 가장자리에서 차량의 뒤쪽 가장자리까지의 거리.
BEP-L002	프론트 측정 참조 지점	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 프론트 측정 준거 지점까지의 거리.
BEP-L003	리어 측정 참조 지점	첫 번째 리어 구동 액슬에서 리어 측정 준거 지점까지의 거리.
BEP-L010	전체 축간거리	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 마지막 액슬의 중앙까지의 거리.
BEP-L011	구성 축간거리	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙까지의 거리.
BEP-L012.n	n 액슬에서 ~ n+1 액슬까지의 휠 공간	n번째 액슬과 (n+1)번째 액슬에 있는 휠들의 중앙 사이의 거리.
BEP-L013	프론트 액슬 조합의 이론상의 축간거리	첫 번째 프론트 액슬에서 프론트 액슬 조합의 계산된 질량 선 사이의 거리.
BEP-L014	리어 액슬 조합의 이론상의 축간거리	첫 번째 피구동 리어 액슬에서 리어 액슬 조합의 계산된 질량 선 사이의 거리.
BEP-L015	이론상의 축간거리	프론트 및 리어 액슬 조합의 계산된 질량 선 사이의 거리.
BEP-L016	프론트 차량 오버행	차량의 앞쪽 가장자리와 첫 번째 액슬의 휠의 중앙 사이의 거리.
BEP-L017	리어 차량 오버행	마지막 액슬의 중앙과 차량의 최후방 부분 사이의 거리.
BEP-L018	프론트 프레임 오버행	프론트 프레임의 최전방 가장자리에서 첫 번째 프론트 액슬의 중앙까지의 거리.
BEP-L019	리어 프레임 오버행	마지막 액슬의 중앙에서 프레임 사이드 멤버의 최후방 가장자리 사이의 거리.
BEP-L020	첫 번째 피구동 리어 액슬에서 리어 프레임 오버행까지	첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 프레임 사이드 멤버의 최후방 가장자리 사이의 거리.
BEP-L021	기술적 오버행 길이	리어 액슬 조합의 계산된 질량 선과 차량 또는 차체의 최후방 가장자리 사이의 거리.
BEP-L022.n	n번째 액슬 상의 타이어 직경	n번째 액슬 상의 타이어, 자유 직경.
BEP-L023	리어 하단 보호장치, 세로 방향 위치	마지막 액슬과 리어 언더런 방지장치의 뒷면 사이의 거리, 최소한 및 고정된 위치.
BEP-L024	리어 하단 보호장치, 세로 방향 위치	마지막 액슬과 리어 언더런 방지장치의 뒷면 사이의 거리, 조절식 언더런 방지장치의 최대한 위치.
BEP-L030.p.t	샤시 장착 객체의 시작, 길이	첫 번째 프론트 액슬의 중앙과 샤시에 장착된 객체 p의 최전방 부분 사이의 거리.
BEP-L031.p.t	샤시 장착 객체의 끝, 길이	첫 번째 프론트 액슬의 중앙과 샤시에 장착된 객체 p의 최후방 부분 사이의 거리.
BEP-L032	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 프레임까지의 길이	첫 번째 프론트 액슬의 중앙과 샤시의 리어쪽 사이의 거리.
BEP-L033	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 프레임까지의 최소 길이	첫 번째 프론트 액슬의 중앙과 샤시의 리어쪽 사이의 최소 거리.
BEP-L034	프론트 크로스멤버의 앞쪽 가장자리	프론트 크로스멤버의 앞쪽 가장자리에서 첫 번째 프론트 액슬의 중앙까지의 거리.
BEP-L035	토우잉 멤버 준거 위치	첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 트레일러 커플링용 리어 크로스멤버의 장착 표면까지의 거리.
BEP-L036.n.t	n번째 프론트 중간 크로스멤버의 앞쪽 가장자리까지의 거리.	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 샤시 중심선의 n번째 중간 크로스멤버의 앞쪽 가장자리까지의 거리.
BEP-L037.n.t	n번째 리어 중간 크로스멤버의 앞쪽 가장자리까지의 거리	첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 샤시 중심선의 n번째 중간 크로스멤버의 앞쪽 가장자리까지의 거리.
BEP-L038.n.t	프레임 앞 부분의 구멍 패턴까지의 거리	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 프레임의 n번째 구멍 패턴의 위치 준거점까지의 거리.
BEP-L039.n.t	프레임 뒤 부분의 구멍 패턴까지의 거리	첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 프레임의 n번째 구멍 패턴의 위치 준거점까지의 거리.
BEP-L040.n	프레임 내 제한 영역의 시작	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 샤시 프레임 내 n번째 제한 영역 시작까지의 거리.
BEP-L041.n	프레임 내 제한 영역의 끝	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 샤시 프레임 내 n번째 제한 영역 끝까지의 거리.
BEP-L042.n	첫 번째 프론트 액슬 중앙에서 프레임의 n번째 굽힘까지	첫 번째 프론트 액슬의 휠 중앙에서 프레임의 n번째 굽힘까지의 거리(캡 뒤쪽인 경우).
BEP-L043.p	PTO 세로 방향 위치	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 동력인출장치 p의 준거점까지의 거리.
BEP-L044	샤시의 무게 중심, 세로 방향	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정한 이론상으로 계산된 샤시의 무게 중심.
BEP-L045.p	커플링 핀 중앙까지의 길이	차량의 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 트레일러 커플링 장치 p의 회전 중심까지의 거리.
BEP-L046.n.s	이용 가능한 공간 구간의 시작(길이)	특장 제조업체가 사용하기 위한 샤시 프레임의 외부의 가용 공간 구역의 시작(첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정).
BEP-L047.n.s	이용 가능한 공간 구간의 끝(길이)	특장 제조업체가 사용하기 위한 샤시 프레임의 외부의 가용 공간 구역의 끝(첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정).
BEP-L048.p	프레임 섹션 프로파일의 시작	프레임 섹션 프로파일의 시작 p, 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정.
BEP-L049.p	프레임 섹션 프로파일의 끝	프레임 섹션 프로파일의 끝 p, 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정.
BEP-L050.p	프레임 보강 프로파일의 시작	프레임 보강 프로파일 p의 시작, 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정.
BEP-L051.p	프레임 보강 프로파일의 끝	프레임 보강 프로파일 p의 끝, 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정.
BEP-L061	프론트 액슬에서 캡 틸트를 거쳐 서비스 위치까지	프론트 액슬의 중앙에서 서비스 최대 틸트 위치에 있는 캡의 최전방 지점에 닿은 x면까지의 거리.
BEP-L062	운전 캡 힌지 포인트, 세로 방향	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 힌지 포인트까지 측정된 거리.
BEP-L063	캡의 끝	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 캡의 뒤쪽까지의 거리.
BEP-L064.n	캡 장착 객체의 끝	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 캡에 장착된 n번째 객체의 최후방 끝까지의 거리.
BEP-L070.n.t	서브프레임의 n번째 크로스멤버까지의 거리, 프론트	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 서브프레임의 n번째 크로스멤버의 앞쪽 가장자리까지의 거리.
BEP-L071.n.t	서브프레임의 n번째 크로스멤버까지의 거리, 리어	첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 서브프레임의 n번째 크로스멤버의 앞쪽 가장자리까지의 거리.
BEP-L072	프론트 액슬에서 다섯 번째 휠의 킹핀까지의 거리, 최전방 위치	차량의 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 다섯 번째 휠의 킹핀 커플링의 중앙까지의 거리, 최전방 위치.
BEP-L073	프론트 액슬에서 다섯 번째 휠의 킹핀까지의 거리, 공칭 위치	차량의 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 다섯 번째 휠의 킹핀 커플링의 중앙까지의 거리, 공칭 위치.
BEP-L074	프론트 액슬에서 다섯 번째 휠의 킹핀까지의 거리, 최후방 위치	차량의 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 다섯 번째 휠의 킹핀 커플링의 중앙까지의 거리, 최후방 위치.
BEP-L075	리어 액슬에서 다섯 번째 휠의 킹핀까지의 거리, 최전방 위치	차량의 첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 다섯 번째 휠의 킹핀 커플링의 중앙까지의 거리, 최전방 위치.
BEP-L076	리어 액슬에서 다섯 번째 휠의 킹핀까지의 거리, 공칭 위치	차량의 첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 다섯 번째 휠의 킹핀 커플링의 중앙까지의 거리, 공칭 위치.
BEP-L077	리어 액슬에서 다섯 번째 휠의 킹핀까지의 거리, 최후방 위치	차량의 첫 번째 피구동 리어 액슬의 중앙에서 다섯 번째 휠의 킹핀 커플링의 중앙까지의 거리, 최후방 위치.
BEP-L100	차체 길이	차체의 앞 및 뒤 가장 바깥쪽 지점 사이의 거리.
BEP-L101	차체의 내부 길이	앞 및 뒤 보드 사이의 내부 거리.
BEP-L102	첫 번째 프론트 액슬에서 차체까지의 거리	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 차체의 앞쪽 가장자리까지의 최소 거리.
BEP-L103	유효 하중의 무게 중심, 최전방 위치	최대 유효 하중이 적용될 수 있는 이론적으로 계산된 최전방 무게 중심, 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정.
BEP-L104	유효 하중의 무게 중심, 최후방 위치	최대 유효 하중이 적용될 수 있는 이론적으로 계산된 최후방 무게 중심, 첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 측정.
BEP-L105	무게 중심과 관련된 최대 차체 길이, 최후방 위치	고른 부하 분배로 이상적인 상황에서 무게 중심과 관련된 최대 차체 길이.
BEP-L106.n	차체 객체의 무게 중심	첫 번째 프론트 액슬의 중앙에서 주요 차체 구성품들의 무게 중심까지의 거리.

BEP - 높이 치수

코드	과제	설명
BEP-H001	최대 외부 높이, 무부하	지면에서 캡의 상단까지의 거리, 캡에 장착된 부품들 포함, 샤시의 부하는 없지만 작동 상태에 있음.
BEP-H002	최대 외부 높이, 부하	지면에서 캡의 상단까지의 거리, 캡에 장착된 부품들 포함, 부하 상태에 있음.
BEP-H003	차량의 최대 전고, 무부하	지면에서 차량(차체 포함)의 최고점까지의 거리.
BEP-H013	지상고, 뒷부분	지면과 마지막 프론트 액슬의 중앙과 최후방 샤시 부품 사이에 최저 고정 지점 사이의 거리.
BEP-H014	지상고, 앞부분	샤시의 앞부분과 마지막 프론트 액슬의 중앙 사이의 최저 고정점과 지면 사이의 거리.
BEP-H015.n	지상고, 프론트 액슬	차량 프론트 액슬과 지면 사이의 최소 수직 치수.
BEP-H016.n	지상고, 리어 액슬	차량 리어트 액슬과 지면 사이의 최소 수직 치수.
BEP-H017	프론트 언더런 방지 장치, 위	지면과 프론트 언더런 방지 장치의 가장 윗부분 사이의 거리.
BEP-H018	프론트 언더런 방지 장치, 아래	지면과 프론트 언더런 방지 장치의 가장 아래 부분 사이의 거리.
BEP-H019.n	사이드 언더런 방지 장치, 위	지면과 사이드 언더런 방지 장치의 가장 윗부분 사이의 거리.
BEP-H020.n	사이드 언더런 방지 장치, 아래	지면과 사이드 언더런 방지 장치의 가장 아래 부분 사이의 거리.
BEP-H021	리어 언더런 방지 장치, 위	지면과 리어 언더런 방지 장치의 가장 윗부분 사이의 거리.
BEP-H022	리어 언더런 방지 장치, 아래	지면과 리어 언더런 방지 장치의 가장 아래 부분 사이의 거리.
BEP-H030.p.t	샤시 장착 객체의 시작, 높이	샤시 프레임의 상단에서 샤시에 장착된 객체 p의 가장 높은 부분까지의 거리.
BEP-H031.n.t	샤샤 장착 객체의 끝, 높이	샤시 프레임의 상단에서 샤시에 장착된 객체 p의 가장 낮은 부분까지의 거리.
BEP-H032.p	프레임 섹션 프로파일 높이	프레임 섹션 p의 프로파일 높이.
BEP-H033.p	프레임 섹션 프로파일 하단 두께	프레임 섹션 프로파일 p 하단의 두께.
BEP-H034.p	프레임 섹션 프로파일 상단 두께	프레임 섹션 프로파일 p 상단의 두께.
BEP-H035	프레임 높이, 무부하, 앞	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 프론트 액슬에서 측정, 무부하 상태.
BEP-H036	프레임 높이, 부하, 앞	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 프론트 액슬에서 측정, 부하 상태.
BEP-H037	첫 번째 피구동 리어 액슬 위 프레임의 높이, 무부하	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 피구동 액슬에서 측정, 무부하 상태.
BEP-H038	첫 번째 피구동 리어 액슬 위 프레임의 높이, 부하	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 피구동 액슬에서 측정, 부하 상태.
BEP-H039	이론상의 뒤 축간거리에서 프레임의 높이, 무부하	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 이론상의 축간거리에서 측정, 무부하 상태.
BEP-H040	이론상의 뒤 축간거리에서 프레임의 높이, 부하	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 이론상의 축간거리에서 측정, 부하 상태.
BEP-H041.n	휠 중앙에서 프레임의 상단까지	휠 중앙에서 n번째 액슬에 대한 샤시 프레임의 상단까지의 높이.
BEP-H042.n	휠 상단에서 프레임 상단까지	n번째 액슬에 대해 샤시 프레임의 상단에 상대적인 가장 높은 휠 위치, 최대 반동을 고려.
BEP-H043.p	PTO 수직 위치	샤시 프레임의 상단에서 동력인출장치 p의 준거점까지의 거리.
BEP-H044	샤시 무게 중심, 수직 방향	이론적으로 계산된 샤시 무게 중심, 지면에서 측정.
BEP-H045.p	커플링 핀 중앙까지의 높이	샤시 프레임의 상단에서 트레일러 커플링 장치 p의 회전 중심까지의 거리.
BEP-H046	구동 위치에서 상승, 앞	구동 위치와 최고 상승된 위치 사이의 높이 변동, 첫 번째 프론트 액슬 센터라인에서 측정.
BEP-H047	구동 위치에서 하강, 앞	구동 위치와 최저 하강된 위치 사이의 높이 변동, 첫 번째 프론트 액슬 센터라인에서 측정.
BEP-H048	구동 위치에서 상승, 뒤	구동 위치와 최고 상승된 위치 사이의 높이 변동, 첫 번째 리어 액슬 센터라인에서 측정.
BEP-H049	구동 위치에서 하강, 뒤	구동 위치와 최저 하강된 위치 사이의 높이 변동, 첫 번째 리어 액슬 센터라인에서 측정.
BEP-H052.p	프레임 보강재 프로파일 높이	프레임 보강재 프로파일 p의 높이.
BEP-H053.p	프레임 보강재의 하단 두께	프레임 보강재 프로파일 p 하단의 두께.
BEP-H054.p	프레임 보강재의 상단 두께	프레임 보강재 프로파일 p 상단의 두께.
BEP-H055.p	프레임 보강재에서 프레임 하단까지의 거리	프레임 보강 프로파일 p의 하단에서 프레임 하단까지의 거리.
BEP-H060	운전 캡 힌지 포인트, 수직 방향	프레임의 상부 가장자리에서 힌지 포인트까지 측정한 거리.
BEP-H061	차량의 최대 전고, 틸트 캡 서비스	틸팅 시 지면과 캡의 상단점 사이의 수직 거리.
BEP-H063	프레임에서 캡까지의 높이	프레임 상단에서 캡 루프 상단까지의 거리.
BEP-H070	서브프레임 높이	서브프레임 프로파일의 높이.
BEP-H071	다섯 번째 휠의 서브프레임	다섯 번째 휠 서브프레임의 높이, 프레임의 상단 가장자리에서 서브프레임의 상단 가장자리까지 측정.
BEP-H072	다섯 번째 휠 서브프레임의 최고 높이, 커플링 불포함, 무부하	지면에서 다섯 번째 휠 커플링 서브프레임의 상단 가장자리까지의 높이, 차량 무부하.
BEP-H073	다섯 번째 휠 서브프레임의 최고 높이, 커플링 불포함, 부하	지면에서 다섯 번째 휠 커플링 서브프레임의 상단 가장자리까지의 높이, 차량 부하.
BEP-H074	다섯 번째 휠 커플링의 높이, 최상단 위치	서브프레임 위 다섯 번째 휠 커플링의 높이, 최상단 위치.
BEP-H075	다섯 번째 휠 커플링의 높이, 가장 낮은 위치	서브프레임 위 다섯 번째 휠 커플링의 높이, 가장 낮은 위치.
BEP-H076	지면 위 다섯 번째 휠 커플링, 무부하, 최상단 위치	최상단 위치에 있는 다섯 번째 휠 커플링의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 무부하 상태.
BEP-H077	지면 위 다섯 번째 휠 커플링, 무부하, 가장 낮은 위치	가장 낮은 위치에 있는 다섯 번째 휠 커플링의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 무부하 상태.
BEP-H078	지면 위 다섯 번째 휠 커플링, 부하, 최상단 위치	최상단 위치에 있는 다섯 번째 휠 커플링의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 부하 상태.
BEP-H079	지면 위 다섯 번째 휠 커플링, 부하, 가장 낮은 위치	가장 낮은 위치에 있는 다섯 번째 휠 커플링의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 부하 상태.
BEP-H100	샤시 프레임 상단에서 로드 데크까지의 높이	샤시 프레임 상단에서 차체 바닥까지의 거리.
BEP-H101	차체의 내부 높이	차체의 바닥과 천장 사이의 내부 거리.
BEP-H102.n	차체 액세스 개방구의 높이	액세스 개방구에서 차체까지의 내부 높이.
BEP-H104	유효 하중의 무게 중심, 최상단 위치	유효 하중의 무게 중심의 최대 허용 높이.
BEP-H135	프레임 높이, 가능한 최저, 앞	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 프론트 액슬에서 측정, 가능한 최저 위치.
BEP-H136	프레임 높이, 가능한 최고, 앞	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 프론트 액슬에서 측정, 가능한 최고 위치.
BEP-H137	첫 번째 피구동 리어 액슬 위 프레임의 높이, 가능한 최저	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 피구동 액슬에서 측정, 가능한 최저 위치.
BEP-H138	첫 번째 피구동 리어 액슬 위 프레임의 높이, 가능한 최고	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 첫 번째 피구동 액슬에서 측정, 가능한 최고 위치.
BEP-H139	이론상의 뒤 축간거리에서 프레임의 높이, 가능한 최저	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 이론상의 축간거리에서 측정, 가능한 최저 위치.
BEP-H140	이론상의 뒤 축간거리에서 프레임의 높이, 가능한 최고	프레임의 상단 가장자리에서 지면까지의 거리, 이론상의 축간거리에서 측정, 가능한 최고 위치.

BEP – 너비 치수

코드	과제	설명
BEP-W001	샤시의 전폭, 캡 포함	차량 샤시의 최대 바깥 너비.
BEP-W002	캡 전체에 걸친 너비	캡의 외부 너비.
BEP-W003.n	n번째 액슬에서 휠 전체에 걸친 너비	n번째 액슬에서 휠 전체에 걸친 외부 너비.
BEP-W013.n	추적	n번째 액슬에서 타이어의 중심들 사이의 간격.
BEP-W014.n	트윈 타이어 간격	한 쪽의 n번째 액슬에서 두 타이어의 중심들 사이의 간격.
BEP-W015.n	스프링 트랙 간격	n번째 액슬에서 스프링들의 센터라인 사이의 간격.
BEP-W016.n	n번째 액슬에서 타이어 안 가장자리들 사이의 간격	n번째 액슬에서 타이어 안 가장자리들 사이의 간격.
BEP-W030.p.t	샤시 장착 객체의 시작, 너비	샤시 프레임의 센터라인에서 샤시에 장착된 객체 p의 가장 가까운 부분까지의 거리.
BEP-W031.p.t	샤시 장착 객체의 끝, 너비	샤시 프레임의 센터라인에서 샤시에 장착된 객체 p의 가장 먼 부분까지의 거리.
BEP-W032.p	프레임 섹션 프로파일 하단 너비	프레임 섹션 프로파일 p 하단의 너비.
BEP-W033.p	프레임 섹션 프로파일 상단 너비	프레임 섹션 프로파일 p 상단의 너비.
BEP-W034.p	프레임 섹션 프로파일 허리 두께	프레임 섹션 프로파일 p 허리의 두께.
BEP-W035	앞 영역에서의 프레임 너비	차량 앞 영역에서의 프레임의 외부 너비.
BEP-W036	뒤 영역에서의 프레임 너비	차량 뒤 영역에서의 프레임의 외부 너비.
BEP-W044	샤시 무게 중심, 횡 방향	이론상으로 계산된 샤시의 무게 중심, 샤시의 센터라인에서 측정.
BEP-W052.p	프레임 보강재의 하단 너비	프레임 보강재 프로파일 p 하단의 너비.
BEP-W053.p	프레임 보강재의 상단 너비	프레임 보강재 프로파일 p 상단의 너비.
BEP-W054.p	프레임 보강재의 허리 두께	프레임 보강재 프로파일 p 허리의 두께.
BEP-W100.n	차체의 외부 너비	차체의 왼쪽 및 오른쪽 가장 바깥 지점들 사이의 거리.
BEP-W101	차체의 내부 너비	왼쪽과 오른쪽 보드들 사이의 내부 거리.
BEP-W102.n	차체 액세스 개방구의 너비	액세스 개방구에서 차체까지의 내부 너비.

BEP - 반경 방향 치수

코드	과제	설명
BEP-R011	회전 원 반경	최대 조향 각도에서 첫 번째 프론트 액슬에서 외측으로 조향된 휠에서 타이어의 "중심"으로 설명된 원의 반경.
BEP-R012	간극 원 반경	최대 조향 각도에서 차량의 외측 가장자리로 설명된 원의 반경.
BEP-R062	캡 틸트 반경	틸팅 프로세스 동안 캡의 외측 윤곽으로 설명된 반경. 이 치수는 캡의 측정된 힌지 포인트에 관련됩니다.
BEP-R078	다섯 번째 휠 커플링 핀에서 캡까지	다섯 번째 휠의 커플링 핀 중앙과 캡 뒤쪽에 가장 가까운 객체 사이의 거리.
BEP-R079	다섯 번째 휠 커플링 핀에서 견인 차량의 가장 먼 장애물까지	다섯 번째 휠의 커플링 핀 중앙과 견인 차량 뒤쪽에 가장 먼 장애물 사이의 거리, 반경 치수로 취함.

BEP – 각 방향 치수

코드	과제	설명
BEP-V010	접근 각	타이어의 구름 반경의 탄젠트와 차량의 액슬 앞쪽 최저 고정점 사이의 각도, 기술적 프론트 액슬 질량에 대해.
BEP-V011	이탈 각도	타이어의 구름 반경의 탄젠트와 차량의 액슬 뒤쪽 최저 고정점 사이의 각도, 기술적 리어 액슬 질량에 대해.
BEP-V012	램프 각도
BEP-V013.n.s	조향 각도	휠의 최대 조향 각도.
BEP-V060	캡 틸트 각도	구동 위치로부터의 최대 틸트 각도.

Scania 특정 치수

코드	설명
CO	샤시 프레임의 상단 가장자리에서 틸팅 시 캡의 최고점 사이의 거리.
FTF.L	차량 좌측 연료 탱크의 최전방 지점에서 연료 필러 중심선 사이의 거리.
FTF.R	차량 우측 연료 탱크의 최전방 지점에서 연료 필러 중심선 사이의 거리.
UTF.L	차량 좌측 환원제 탱크의 최전방 지점에서 환원제 탱크 필러 중심선 사이의 거리.
UTF.R	차량 우측 환원제 탱크의 최전방 지점에서 환원제 탱크 필러 중심선 사이의 거리.
XX	샤시 프레임의 상단 가장자리에서 태그 액슬이 상승된 상태에서의 타이어 최상단 지점 사이의 거리.