Размеры шасси и кузовного оборудования

Параметры обмена кузовного оборудования

Здесь представлены размеры стандартизированных шасси и кузовного оборудования, Параметры обмена дополнительного оборудования (BEP)¹ в соответствии со стандартом ISO 21308, а также ряд размеров Scania.

Щелкните мышью на размере, чтобы отобразить иллюстрацию.

Дополнительную информацию и сведения о порядке расчета см. в документе "размеры шасси" (Размеры шасси (scania.com)

1. См. Термины и сокращения

BEP – размеры по длине

Код	Название	Описание
BEP-L001	Общая длина	Расстояние от передней кромки до задней кромки автомобиля с учетом кузовного оборудования, расположенного в передней и задней частях автомобиля.
BEP-L002	Положение передней точки начала отсчета	Расстояние от центра первого переднего моста до передней точки начала отсчета.
BEP-L003	Положение задней точки начала отсчета	Расстояние от первого ведущего заднего моста до задней точки начала отсчета.
BEP-L010	Полная колесная база	Расстояние от центра первого переднего моста до центра последнего моста.
BEP-L011	Колесная база конфигурации	Расстояние от центра первого переднего моста до центра первого ведущего заднего моста.
BEP-L012.n	Расстояние между колесами n-го и n+1-го мостов	Расстояние между центрами колес n-го и n+1-го мостов, расположенных с одной стороны автомобиля.
BEP-L013	Теоретическая колесная база комбинации передних мостов	Расстояние от первого переднего моста до расчетной точки приложения равнодействующей вертикальных реакций на колесах комбинации передних мостов.
BEP-L014	Теоретическая колесная база комбинации задних мостов	Расстояние от первого ведущего заднего моста до расчетной точки приложения равнодействующей вертикальных реакций на колесах комбинации задних мостов.
BEP-L015	Теоретическая колесная база	Расстояние между расчетными точками приложения равнодействующих вертикальных реакций на колесах для комбинаций передних и задних мостов.
BEP-L016	Передний свес автомобиля	Расстояние между передней кромкой автомобиля и центром колеса первого моста.
BEP-L017	Задний свес автомобиля	Расстояние между центром последнего моста и задней кромкой автомобиля.
BEP-L018	Передний свес рамы	Расстояние от передней кромки передней рамы до центра первого переднего моста.
BEP-L019	Задний свес рамы	Расстояние между центром последнего моста и задней кромкой лонжерона рамы.
BEP-L020	Задний свес рамы от первого ведущего заднего моста	Расстояние между центром первого ведущего заднего моста и задней кромкой лонжерона рамы.
BEP-L021	Длине технического свеса	Расстояние между расчетными точками приложения равнодействующих вертикальных реакций на колесах комбинации задних мостов и задней кромкой автомобиля или кузовного оборудования.
BEP-L022.n	Диаметр шины n-го моста.	Шина, свободный диаметр, n-й мост.
BEP-L023	Заднее противоподкатное ограждение, продольное положение	Расстояние между последним мостом и задней кромкой заднего противоподкатного ограждения, минимальное и фиксированное положение.
BEP-L024	Заднее противоподкатное ограждение, продольное положение	Расстояние между последним мостом и задней кромкой заднего противоподкатного ограждения, максимальное положение настраиваемого противоподкатного ограждения.
BEP-L030.p.t	Начало объекта, установленного на шасси, длина	Расстояние между центром первого переднего моста и передней точкой p-го элемента, установленного на шасси.
BEP-L031.p.t	Конец объекта, установленного на шасси, длина	Расстояние между центром первого переднего моста и задней кромкой p-го элемента, установленного на шасси.
BEP-L032	Длина рамы от центра первого переднего моста	Расстояние между центром первого переднего моста и задним концом шасси.
BEP-L033	Минимальная длина рамы от центра первого переднего моста	Минимальное расстояние между центром первого переднего моста и задним концом шасси.
BEP-L034	Положение передней кромки передней поперечины рамы	Расстояние от передней кромки передней поперечины рамы до центра первого переднего моста.
BEP-L035	Контрольное положение буксирного элемента	Расстояние между центром первого ведущего заднего моста и монтажной поверхностью задней поперечины рамы для тягово-сцепных устройств.
BEP-L036.n.t	Расстояние до передней кромки n-й передней промежуточной поперечины рамы	Расстояние от центра первого переднего моста до передней кромки n-й промежуточной поперечины рамы по осевой линии шасси.
BEP-L037.n.t	Расстояние до передней кромки n-й задней промежуточной поперечины рамы	Расстояние от центра первого ведущего заднего моста до передней кромки n-й промежуточной поперечины рамы по осевой линии шасси.
BEP-L038.n.t	Расстояние до группы отверстий в передней части рамы	Расстояние от центра первого переднего моста до опорной точки для позиционирования, n-я группа отверстий в раме.
BEP-L039.n.t	Расстояние до группы отверстий в задней части рамы	Расстояние от центра первого ведущего заднего моста до опорной точки для позиционирования, n-я группа отверстий в раме.
BEP-L040.n	Начало зоны с ограниченным доступом на раме	Расстояние между центром первого переднего моста и началом n-й зоны с ограниченным доступом на раме шасси.
BEP-L041.n	Конец зоны с ограниченным доступом на раме	Расстояние между центром первого переднего моста и концом n-й зоны с ограниченным доступом на раме шасси.
BEP-L042.n	Расстояние между центром первого переднего моста и n-м изгибом рамы	Расстояние между центром колеса первого переднего моста и n-м изгибом рамы (позади кабины).
BEP-L043.p	Продольное положение PTO	Расстояние между центром первого переднего моста и контрольной точкой p-й коробки отбора мощности.
BEP-L044	Центр масс шасси, продольное расположение	Теоретически рассчитанное продольное расположение центра масс шасси по отношению к центру первого переднего моста.
BEP-L045.p	Расстояние до центра оси шкворня опорно-сцепного устройства	Расстояние от центра первого переднего моста автомобиля до центра вращения p-го тягово-сцепного устройства.
BEP-L046.n.s	Начало зоны доступности, длина	Начало зоны доступности, которая расположена вне рамы шасси и предназначена для использования изготовителем дополнительного оборудования, при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L047.n.s	Конец зоны доступности, длина	Конец зоны доступности, которая расположена вне рамы шасси и предназначена для использования изготовителем дополнительного оборудования, при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L048.p	Начало профиля секции рамы	Начало профиля p-й секции рамы при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L049.p	Конец профиля секции рамы	Конец профиля p-й секции рамы при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L050.p	Начало профиля усиливающего элемента рамы	Начало профиля p-го усиливающего элемента рамы при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L051.p	Конец профиля усиливающего элемента рамы	Конец профиля p-го усиливающего элемента рамы при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L061	Расстояние от переднего моста до передней точки кабины, находящейся в поднятом положении	Расстояние от центра переднего моста до плоскости, перпендикулярной оси X и касающейся крайней передней точки максимально наклоненной вперед кабины.
BEP-L062	Положение оси шарнира подъема кабины, продольное	Расстояние, измеренное от центра первого переднего моста до оси шарнира.
BEP-L063	Окончание кабины	Расстояние между центром первого переднего моста и крайней задней точкой кабины.
BEP-L064.n	Окончание элемента, установленного на кабине	Расстояние между центром первого переднего моста и крайней задней точкой n-го элемента, установленного на кабине.
BEP-L070.n.t	Расстояние до n-й передней поперечины подрамника	Расстояние от центра первого переднего моста до передней кромки n-й поперечины подрамника.
BEP-L071.n.t	Расстояние до n-й задней поперечины подрамника	Расстояние от центра первого ведущего заднего моста до передней кромки n-й поперечины подрамника.
BEP-L072	Расстояние от переднего моста до центра шкворня опорно-сцепного устройства в переднем положении	Расстояние от центра первого переднего моста автомобиля до центра шкворня опорно-сцепного устройства в крайнем переднем положении.
BEP-L073	Расстояние от переднего моста до центра шкворня опорно-сцепного устройства, номинальное	Расстояние от центра первого переднего моста автомобиля до центра шкворня опорно-сцепного устройства в номинальном положении.
BEP-L074	Расстояние от переднего моста до центра шкворня опорно-сцепного устройства в заднем положении	Расстояние от центра первого переднего моста автомобиля до центра шкворня опорно-сцепного устройства в крайнем заднем положении.
BEP-L075	Расстояние от заднего моста до центра шкворня опорно-сцепного устройства в переднем положении	Расстояние от центра первого ведущего заднего моста автомобиля до центра шкворня опорно-сцепного устройства в крайнем переднем положении.
BEP-L076	Расстояние от заднего моста до центра шкворня опорно-сцепного устройства, номинальное	Расстояние от центра первого ведущего заднего моста автомобиля до центра шкворня опорно-сцепного устройства в номинальном положении.
BEP-L077	Расстояние от заднего моста до центра шкворня опорно-сцепного устройства в заднем положении	Расстояние от центра первого ведущего заднего моста автомобиля до центра шкворня опорно-сцепного устройства в крайнем заднем положении.
BEP-L100	Длина кузовного оборудования	Расстояние между передней и задней крайними точками кузовного оборудования.
BEP-L101	Внутренняя длина кузовного оборудования	Внутреннее расстояние между передним и задним бортами.
BEP-L102	Расстояние от первого переднего моста до кузовного оборудования	Минимальное расстояние от центра первого переднего моста до передней кромки кузовного оборудования.
BEP-L103	Центр масс полезной нагрузки, крайнее переднее положение	Теоретически рассчитанное самое переднее положение, в котором может быть размещена полезная нагрузка, при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L104	Центр масс полезной нагрузки, крайнее заднее положение	Теоретически рассчитанное самое заднее положение, в котором может быть размещена полезная нагрузка, при измерении от центра первого переднего моста.
BEP-L105	Максимальная длина кузовного оборудования относительно центра масс, самое заднее положение	Максимальная длина кузовного оборудования относительно центра масс в идеальных условиях при равномерном распределении нагрузки.
BEP-L106.n	Положение центра масс элементов кузовного оборудования	Расстояние между центром первого переднего моста и центром масс основных компонентов кузовного оборудования.

BEP — размеры по высоте

Код	Название	Описание
BEP-H001	Максимальная наружная высота без нагрузки	Расстояние между опорной поверхностью и верхней точкой кабины с учетом элементов, смонтированных на кабине, при отсутствии нагрузки, но в рабочем состоянии.
BEP-H002	Максимальная наружная высота с нагрузкой	Расстояние между опорной поверхностью и верхней точкой кабины с учетом элементов, смонтированных на кабине, при наличии нагрузки.
BEP-H003	Максимальная полная высота автомобиля без нагрузки	Расстояние между опорной поверхностью и верхней точкой автомобиля с учетом кузовного оборудования.
BEP-H013	Дорожный просвет, задняя часть	Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней фиксированной точкой между центром последнего переднего моста и крайней задней точкой шасси.
BEP-H014	Дорожный просвет, передняя часть	Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней фиксированной точкой между передней кромкой шасси и центром последнего переднего моста.
BEP-H015.n	Дорожный просвет, передний мост (передние мосты)	Наименьшее расстояние между передним мостом (передними мостами) автомобиля и опорной поверхностью.
BEP-H016.n	Дорожный просвет, задний мост (задние мосты)	Наименьшее расстояние между задним мостом (задними мостами) автомобиля и опорной поверхностью.
BEP-H017	Переднее противоподкатное ограждение, верхняя кромка	Расстояние между опорной поверхностью и верхней точкой переднего противоподкатного ограждения.
BEP-H018	Переднее противоподкатное ограждение, нижняя кромка	Расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой переднего противоподкатного ограждения.
BEP-H019.n	Боковое противоподкатное ограждение, верхняя кромка	Расстояние между опорной поверхностью и верхней точкой бокового противоподкатного ограждения.
BEP-H020.n	Боковое противоподкатное ограждение, нижняя кромка	Расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой бокового противоподкатного ограждения.
BEP-H021	Заднее противоподкатное ограждение, верхняя кромка	Расстояние между опорной поверхностью и верхней точкой заднего противоподкатного ограждения.
BEP-H022	Заднее противоподкатное ограждение, нижняя кромка	Расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой заднего противоподкатного ограждения.
BEP-H030.p.t	Верхняя точка объекта, установленного на шасси, высота	Расстояние от верхней кромки рамы шасси до верхней точки p-го элемента, установленного на шасси.
BEP-H031.n.t	Нижняя точка объекта, установленного на шасси, высота	Расстояние от верхней кромки рамы шасси до нижней точки p-го элемента, установленного на шасси.
BEP-H032.p	Высота профиля секции рамы	Высота профиля p-й секции рамы.
BEP-H033.p	Толщина нижней полки профиля секции рамы	Толщина нижней полки профиля p-й секции рамы.
BEP-H034.p	Толщина верхней полки профиля секции рамы	Толщина верхней полки профиля p-й секции рамы.
BEP-H035	Высота рамы, без нагрузки, спереди	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом переднем мосте, без нагрузки.
BEP-H036	Высота рамы, с нагрузкой, спереди	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом переднем мосте, с нагрузкой.
BEP-H037	Высота рамы над первым ведущим задним мостом, без нагрузки	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом ведущем заднем мосте, без нагрузки.
BEP-H038	Высота рамы над первым ведущим задним мостом, с нагрузкой	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом ведущем заднем мосте, с нагрузкой.
BEP-H039	Высота рамы над теоретическим центром задней колесной базы, без нагрузки	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на теоретической колесной базе, без нагрузки.
BEP-H040	Высота рамы над теоретическим центром задней колесной базы, с нагрузкой	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на теоретической колесной базе, с нагрузкой.
BEP-H041.n	Расстояние от центра колеса до верхней точки рамы	Расстояние по вертикали от центра колеса до верхней кромки рамы шасси для n-го моста.
BEP-H042.n	Расстояние от верха колеса до верхней точки рамы	Расстояние по вертикали от верхней точки колеса до верхней кромки рамы шасси для n-го моста с учетом максимального хода подвески этого колеса вверх.
BEP-H043.p	Положение PTO по вертикали	Расстояние между верхней кромкой рамы шасси и контрольной точкой p-й коробки отбора мощности.
BEP-H044	Положение центра масс шасси по вертикали	Теоретически рассчитанная высота расположения центра масс шасси, измеренная от опорной поверхности.
BEP-H045.p	Положение центра оси шкворня опорно-сцепного устройства по вертикали	Расстояние от верхней кромки рамы до центра вращения p-го тягово-сцепного устройства.
BEP-H046	Подъем от положения движения, спереди	Разница по вертикали между положением движения и максимально поднятым положением, измеренное на осевой линии переднего моста.
BEP-H047	Опускание от положения движения, спереди	Разница по вертикали между положением движения и максимально опущенным положением, измеренное на осевой линии переднего моста.
BEP-H048	Подъем от положения движения, сзади	Разница по вертикали между положением движения и максимально поднятым положением, измеренное на осевой линии заднего моста.
BEP-H049	Опускание от положения движения, сзади	Разница по вертикали между положением движения и максимально опущенным положением, измеренное на осевой линии заднего моста.
BEP-H052.p	Высота профиля усиливающего элемента рамы	Высота профиля p-го усиливающего элемента рамы.
BEP-H053.p	Толщина нижней полки профиля усиливающего элемента рамы	Толщина нижней полки профиля p-го усиливающего элемента рамы.
BEP-H054.p	Толщина верхней полки профиля усиливающего элемента рамы	Толщина верхней полки профиля p-го усиливающего элемента рамы.
BEP-H055.p	Расстояние от профиля усиливающего элемента рамы до нижней кромки рамы	Расстояние по вертикали от нижней полки профиля p-го усиливающего элемента рамы до нижней кромки рамы.
BEP-H060	Положение оси шарнира подъема кабины, вертикальное	Расстояние, измеренное от верхней кромки рамы до оси шарнира.
BEP-H061	Максимальная полная высота, кабина в поднятом положении	Расстояние по вертикали от опорной поверхности до верхней точки кабины, находящейся в поднятом положении.
BEP-H063	Высота кабины от рамы	Расстояние от верхней кромки рамы до верхней точки крыши кабины.
BEP-H070	Высота подрамника	Высота профиля подрамника.
BEP-H071	Высота подрамника опорно-сцепного устройства	Высота подрамника опорно-сцепного устройства, измеренная от верхней кромки рамы до верхней кромки подрамника.
BEP-H072	Высота подрамника опорно-сцепного устройства без нагрузки	Расстояние по вертикали от опорной поверхности до верхней кромки подрамника опорно-сцепного устройства на автомобиле без нагрузки.
BEP-H073	Высота подрамника опорно-сцепного устройства с нагрузкой	Расстояние по вертикали от опорной поверхности до верхней кромки подрамника опорно-сцепного устройства на нагруженном автомобиле.
BEP-H074	Высота опорно-сцепного устройства, верхнее положение	Высота опорно-сцепного устройства над верхней кромкой подрамника в самом верхнем положении.
BEP-H075	Высота опорно-сцепного устройства, нижнее положение	Высота опорно-сцепного устройства над верхней кромкой подрамника в самом нижнем положении.
BEP-H076	Высота опорно-сцепного устройства над опорной поверхностью, без нагрузки, верхнее положение	Расстояние по вертикали от верхней кромки подрамника опорно-сцепного устройства до опорной поверхности в верхнем положении в отсутствие нагрузки.
BEP-H077	Высота опорно-сцепного устройства над опорной поверхностью, без нагрузки, нижнее положение	Расстояние по вертикали от верхней кромки подрамника опорно-сцепного устройства до опорной поверхности в нижнем положении в отсутствие нагрузки.
BEP-H078	Высота опорно-сцепного устройства над опорной поверхностью, с нагрузкой, верхнее положение	Расстояние по вертикали от верхней кромки подрамника опорно-сцепного устройства до опорной поверхности в верхнем положении при наличии нагрузки.
BEP-H079	Высота опорно-сцепного устройства над опорной поверхностью, с нагрузкой, нижнее положение	Расстояние по вертикали от верхней кромки подрамника опорно-сцепного устройства до опорной поверхности в нижнем положении при наличии нагрузки.
BEP-H100	Высота пола кузова над верхней кромкой рамы шасси	Расстояние от верхней кромки рамы шасси до пола кузова.
BEP-H101	Внутренняя высота кузовного оборудования	Внутреннее расстояние по вертикали от пола до потолка кузовного оборудования.
BEP-H102.n	Высота отверстия для доступа в кузов	Внутренняя высота отверстия для доступа внутрь кузова.
BEP-H104	Центр масс полезной нагрузки, верхнее положение	Максимальная допустимая высота центра масс полезной нагрузки.
BEP-H135	Высота рамы, минимальная, спереди	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом переднем мосте, в самом нижнем положении.
BEP-H136	Высота рамы, максимальная, спереди	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом переднем мосте, в самом верхнем положении.
BEP-H137	Высота рамы над первым ведущим задним мостом, минимальная	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом ведущем мосте, в самом нижнем положении.
BEP-H138	Высота рамы над первым ведущим задним мостом, максимальная	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное на первом ведущем мосте, в самом верхнем положении.
BEP-H139	Высота рамы над теоретическим центром задней колесной базы, минимальная	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное над теоретическим центром колесной базы, в самом нижнем положении.
BEP-H140	Высота рамы над теоретическим центром задней колесной базы, максимальная	Расстояние от верхней кромки рамы до опорной поверхности, измеренное над теоретическим центром колесной базы, в самом верхнем положении.

BEP – размеры по ширине

Код	Название	Описание
BEP-W001	Полная ширина шасси с кабиной	Максимальная ширина шасси автомобиля.
BEP-W002	Ширина кабины в поперечном сечении	Максимальная ширина кабины.
BEP-W003.n	Ширина по колесам n-го моста	Ширина в поперечной плоскости, проходящей через колеса n-го моста.
BEP-W013.n	Колея	Расстояние между центрами шин n-го моста.
BEP-W014.n	Расстояние между сдвоенными шинами	Расстояние между центрами сдвоенных шин, расположенных с одной стороны n-го моста автомобиля.
BEP-W015.n	Рессорная колея	Расстояние между осевыми линиями упругих элементов подвески n-го моста.
BEP-W016.n	Расстояние между внутренними краями шин n-го моста	Расстояние между внутренними краями шин n-го моста.
BEP-W030.p.t	Поперечное расстояние до ближайшей точки элемента, установленного на шасси	Расстояние от осевой линии рамы шасси до ближайшей точки p-го элемента, установленного на шасси.
BEP-W031.p.t	Поперечное расстояние до наиболее удаленной точки элемента, установленного на шасси	Расстояние от осевой линии рамы шасси до самой дальней точки p-го элемента, установленного на шасси.
BEP-W032.p	Ширина нижней полки профиля секции рамы	Ширина нижней полки профиля p-й секции рамы.
BEP-W033.p	Ширина верхней полки профиля секции рамы	Ширина верхней полки профиля p-й секции рамы.
BEP-W034.p	Толщина стойки профиля секции рамы	Толщина стойки профиля p-й секции рамы.
BEP-W035	Ширина рамы в передней части автомобиля	Максимальная ширина рамы в передней части автомобиля.
BEP-W036	Ширина рамы в задней части автомобиля	Максимальная ширина рамы в задней части автомобиля.
BEP-W044	Положение центра масс шасси, в поперечном направлении	Теоретически рассчитанное расположение центра масс шасси, измеренное от осевой линии шасси.
BEP-W052.p	Ширина нижней полки профиля усиливающего элемента рамы	Ширина нижней полки профиля p-го усиливающего элемента рамы.
BEP-W053.p	Ширина верхней полки профиля усиливающего элемента рамы	Ширина верхней полки профиля p-го усиливающего элемента рамы.
BEP-W054.p	Толщина стойки профиля усиливающего элемента рамы	Толщина стойки профиля p-го усиливающего элемента рамы.
BEP-W100.n	Наружная ширина кузовного оборудования	Расстояние между крайней левой и крайней правой точками кузовного оборудования.
BEP-W101	Внутренняя ширина кузовного оборудования	Внутреннее расстояние между левым и правым боковыми бортами.
BEP-W102.n	Ширина отверстия для доступа в кузов	Внутренняя ширина отверстия для доступа внутрь кузова.

BEP – радиальные размеры

Код	Название	Описание
BEP-R011	Радиус окружности поворота	Радиус окружности, описываемой центром шины внешнего управляемого колеса первого переднего моста автомобиля при максимальном угле рулевого управления.
BEP-R012	Наружный габаритный радиус окружности поворота	Радиус окружности, описываемой наиболее удаленной от центра поворота точкой автомобиля при максимальном угле рулевого управления.
BEP-R062	Радиус при подъеме кабины	Радиус окружности, описываемой внешним контуром кабины в ходе подъема. Размер измеряется от положения оси шарнира кабины.
BEP-R078	Расстояние от оси шкворня опорно-сцепного устройства до кабины	Расстояние между осью шкворня опорно-сцепного устройства и ближайшим к нему объектом, примыкающим к задней части кабины.
BEP-R079	Расстояние от оси шкворня опорно-сцепного устройства до наиболее удаленной от нее задней точки буксирующего автомобиля	Расстояние между осью шкворня опорно-сцепного устройства и наиболее удаленной от нее задней точкой буксирующего автомобиля, измеренное как радиус окружности, проходящей через эту точку.

BEP – угловые размеры

Код	Название	Описание
BEP-V010	Угол переднего свеса	Угол между касательной к радиусу качения шин и самой нижней фиксированной точкой автомобиля перед мостом, при действии на передний мост вертикальных нагрузок, эквивалентных технически допустимым максимальным массам.
BEP-V011	Угол заднего свеса	Угол между касательной к радиусу качения шин и самой нижней фиксированной точкой автомобиля за мостом, при действии на задний мост вертикальных нагрузок, эквивалентных технически допустимым максимальным массам.
BEP-V012	Угол продольной проходимости
BEP-V013.n.s	Угол поворота колес	Максимальный угол рулевого управления колес.
BEP-V060	Угол подъема кабины	Максимальный угол подъема кабины из положения движения.

Специальные размеры Scania

Код	Описание
CO	Расстояние между верхним краем рамы шасси и самой высокой точкой на кабине, находящейся в поднятом положении.
FTF.L	Расстояние между самой передней точкой топливного бака на левой стороне автомобиля и осевой линией заливной горловины топливного бака.
FTF.R	Расстояние между самой передней точкой топливного бака на правой стороне автомобиля и осевой линией заливной горловины топливного бака.
UTF.L	Расстояние между самой передней точкой бачка для AdBlue на левой стороне автомобиля и осевой линией заливной горловины бачка для AdBlue.
UTF.R	Расстояние между самой передней точкой бачка для AdBlue на правой стороне автомобиля и осевой линией заливной горловины бачка для AdBlue.
XX	Расстояние между верхним краем рамы шасси и верхней точкой шины при поднятом дополнительном мосте.