Výrobce nástaveb nákladních vozidel
POŽADAVKY K VÝROBCŮM NÁSTAVEB
Veškeré karosářské úpravy a přestavby musí být prováděny v souladu s pokyny společnosti Scania pro karosářské úpravy uvedenými na této webové stránce.
Pokud je zapotřebí řešení, které není uvedeno v pokynech společnosti Scania pro výrobu karoserií, je nutné získat souhlas od prodejce Scania před zahájením výroby karoserie nebo přestavby.
Prodejce požádá společnost Scania o schválení návrhu karoserie. Pro uplatnění tovární záruky je vyžadováno schválení.
To platí jak pro nová, tak ojetá vozidla.
POŽADAVKY NA DOKUMENTOVANOU PROHLÍDKU
U každé práce na karoserii a přestavbě musí karosář potvrdit, že úprava a práce byly provedeny v souladu s pokyny Scania pro karoserie, aby mohla platit tovární záruka Scania.
To lze provést pomocí kontroly kvality a bezpečnosti, stejně jako prohlášením o shodě, které je dostupné v informacích pro karosáře
Karosáři mohou po schválení společností Scania použít vlastní inspekční dokumentaci.
Prohlášení o shodě
Prohlášení o shodě lze podepsat digitálně prostřednictvím mobilního telefonu nebo vytisknout a podepsat ručně.
Novinky
POMOCNÝ NÁHON EL – PŘEDSTAVENA NOVÁ GENERACE
Od třetího týdne září 2026 bude nová generace EL PTO k dispozici ve výrobě. Nová generace bude nabízena ve třech výkonnostních stupních:
EL30DC1 – 30 kW – FPC8933B
EL60DC1 – 60 kW – FPC8933A
EL120DC1 – 120 kW – FPC8933C
Nová generace EL PTO bude k dispozici pro pohonné jednotky EM C1-2 a EM C1-4. Současná generace EL PTO bude i nadále k dispozici pro pohonné jednotky EM C3-6.
Nový hardware EL PTO poskytne elektrické rozhraní pro napájení prostřednictvím rychlých konektorů typu Amphenol PowerLok 300.
Dalším bezpečnostním vylepšením je elektrická ochranná bariéra, která zahrnuje měřicí otvory bezpečné pro prsty. Díky tomu lze provádět bezpečná měření na vstupních a výstupních rozhraních EL PTO.
Funkční princip a programovací rozhraní zůstávají stejné jako u současné generace EL PTO.NOVÝ SYSTÉM ICD/ICS
Začátkem března bude představen nový systém ICD/ICS.
Bude nové uživatelské rozhraní, ale žádné změny v kresbách.
Přístup: Stejný přístup jako u Truck Bodybuilder Portal.
Žádné změny webové adresy
PALIVOVÝ FILTR MONTOVANÝ NA PODVOZEK & KIT PRO PŘEMÍSTĚNÍ
Palivový filtr namontovaný na podvozku (FPC1964J), je nyní k dispozici pro konfigurace vozidel s nástavbou vybavené jednoduchou palivovou nádrží. Toto řešení, označované jako jednotka základního zpracování paliva (BFTU), zahrnuje palivový filtr, venturi, palivovou trubku a elektrickou kabeláž.
Zákazníci si mohou při konfiguraci podvozku s pohonem Super vybrat buď BFTU, nebo jednotku pro optimalizaci paliva (FPC8385A, FOU).
ELEKTROMECHANICKÝ POMOCNÝ NÁHON EM5 P1 & KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST
Se zavedením nové generace bateriového elektrického podvozku Scania (se dvěma ohyby rámu, FPC8967B) a implementací legislativy kybernetické bezpečnosti ECE R155 je aktualizována instalace elektromechanického pomocného náhonu, EM5 P1.
Kybernetická bezpečnost ECE R155
Stávající pomocný náhon Scania EM5 P1 je ukončen a nahrazen novými čísly dílů. Vzhled nové jednotky zůstává nezměněn a její technický výkon a většina komponent jsou stejné jako dříve, avšak jednotka Bluetooth byla odstraněna. Dále byla ECU jednotky aktualizována a certifikována podle ECE R155.
V důsledku aktualizace kyberbezpečnosti byly také aktualizovány logika a pokyny ke spojení nástroje Bodywork Interface Configuration Tool (BICT).
Zpočátku budou nové jednotky EM5 P1 dostupné pouze jako náhradní díly pod následujícími čísly dílů:
VCB-kabely délka:
- 3,5 m - Číslo dílu 3263504
- 7 m - Díl č. 3263507
Středem pozornosti
POŽADAVKY TÝKAJÍCÍ SE KYBERBEZPEČNOSTI A AKTUALIZACÍ SOFTWARU VOZIDEL
Nové předpisy Evropské unie (UN ECE R155 a UN ECE R156) činí pro vozidla povinnými normy týkající se kyberbezpečnosti a aktualizací softwaru vozidel. Soulad v oblasti kyberbezpečnosti je vyžadován pro všechny nové typy vozidel od července 2022 a všechna vozidla registrovaná od července 2024. Výrobci musí pro typové schválení vozidla certifikovat systémy řízení kyberbezpečnosti (SŘK) a systémy správy aktualizace softwaru (SSAS). Výrobci nástaveb musí zajistit schválení svých součástí a provést vyhodnocení rizik, aby posoudili problémy v oblasti bezpečnosti včetně kybernetických hrozeb.
PŘÍPRAVY ZAMĚŘENÉ NA ZKRÁCENÍ DOBY DODÁNÍ
Ze společnosti Scania je k dispozici mnoho příprav k objednaní. Cílem příprav je usnadnit plynulejší úpravy. Volbou příprav z výrobního závodu můžete zkrátit dobu sestavení a zajistit kvalitu finálního výrobku od Scania.
