https://bodybuilder.scania.com/buses/en/home.html

Dear Users, please use this new link address to access the portal https://bodybuilder.scania.com/buses/en/home.html and update your bookmark and favorite accordingly. The former link address has a slash / at the end and will stop working shortly.

Vítejte v

SCANIA

Výrobce nástaveb autobusů a autokarů 

Ve středu pozornosti

Přihlaste se do portálu pomocí ID Azure. ID Azure je ID XDS v kombinaci s …@scaniaweb.com, tj. xxxxxx@scaniaweb.com

Pomocí tohoto odkazu si můžete ověřit, jaké máte Azure ID.

Pokud je vaše heslo příliš staré, můžete zaznamenat problémy při přihlášení. Chcete-li změnit heslo, popřípadě požádat o nové, klikněte na odkaz „https://iga.scania.com

Obecné požadavky Scania

Kompletní výrobu nástavby i přestavbu je nutné provádět podle pokynů pro nástavbu společnosti Scania, naleznete je na této webové stránce.

Zde uvedené smluvní podmínky, zásady a normy mají zásadní význam a je třeba je dodržet, aby bylo možné zajistit správné nastavení odpovědnosti, splnění zásad společnosti Scania a zodpovědný a udržitelný dodavatelský řetězec.

Vítejte

Vítejte na portálu výrobců nástaveb autobusů a autokarů Scania, webové stránce určené pro komunikaci mezi společností Scania a výrobci nástaveb pro autobusy a autokary. Jako výrobci nástaveb autobusů a autokarů zde při plánování karoserií naleznete užitečné nástroje a informace. Použijte horní nabídku pro navigaci napříč webem nebo použijte funkci vyhledávání, pokud již víte, co hledáte. 

Vždy se snažíme poskytnout ty nejrelevantnější informace, které splní vaše potřeby.

Novinky

Nový pohonný řetězec Scania Super a plug-in Hybrid

S potěšením oznamujeme všem výrobcům autobusů, že záznam posledního čtvrtletního webinářeje nyní k dispozici v záložce Školení.  

 

JE K DISPOZICI NOVÉ ŠKOLENÍ!

Vážení partneři,

pro naše podvozky LE 4 × 2 BEV je k dispozici nové prodejní školení. Dozvíte se v něm více o našem výrobku a o tom, co můžeme společně nabízet.

V sekci školení je také v rámci technických školení k dispozici nové video o servisních krytech.

Doporučujeme podívat se na tato školení a informovat se o novém podvozku BEV.

POŽADAVKY TÝKAJÍCÍ SE KYBERBEZPEČNOSTI A AKTUALIZACÍ SOFTWARU VOZIDEL

Nové předpisy Evropské unie (UN ECE R155 a UN ECE R156) činí pro vozidla povinnými normy týkající se kyberbezpečnosti a aktualizací softwaru vozidel. Soulad v oblasti kyberbezpečnosti je vyžadován pro všechny nové typy vozidel od července 2022 a všechna vozidla registrovaná od července 2024. Výrobci musí pro typové schválení vozidla certifikovat systémy řízení kyberbezpečnosti (SŘK) a systémy správy aktualizace softwaru (SSAS). Výrobci nástaveb musí zajistit schválení svých součástí a provést vyhodnocení rizik, aby posoudili problémy v oblasti bezpečnosti včetně kybernetických hrozeb. 

PROHLÁŠENÍ O EMISÍCH CO2 a PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

Nyní je zavedena funkce pro stažení souboru VIF primárního vozidla pro prohlášení VECTO o dokončeném autobuse

Technické školení Chytré a bezpečné a LE 4 × 2 BEV!

V posledních několika měsících jsme měli dvě důležitá uvedení na trh, konkrétně v oblasti nové elektrické architektury (Chytré a bezpečné) a nabídky nových elektrických autobusů (LE 4 × 2 BEV).

Připravili jsme proto školení, abyste byli připraveni na oba produkty ještě předtím, než se nové podvozky poprvé objeví na vašem pracovišti.

 

Projděte si materiály školení.

Je k dispozici školení Vecto

Od 1. ledna 2024 (podle směrnice 2007/46/ES v důsledku nařízení EU 2017/2400) bude ze zákona povinné uvádět u všech konfigurací (podvozku) těžkých autobusů na primární vozidla spotřebu paliva a emise kysličníku uhličitého (CO2). Po 1. červenci 2025 nebude možné registrovat úplný/dokončený autobus bez prohlášení o emisích CO2, pokud členské státy finální řadě neudělily registraci. Od 1. ledna 2024 vzniká povinnost uvádět spotřebu paliva a emisí CO2 u úplných/dokončených těžkých autobusů, pokud je deklarace ohledně spotřeby paliva a emisí CO2 dostupná.

Výpočty spotřeby paliva a obsahu CO2 se provádějí v programu VECTO, simulačním nástroji, který dodává Evropská komise pro všechna vozidla, jichž se tato legislativa týká.

Novinky BBM

Září 2025

Příručka pro stavitele autobusů byla aktualizována o informace o FPP (Future Powertrain Program) – nové platformě pohonného řetězce s generací bloku válců 3. Aktualizace naleznete v kapitolách Motor a palivový systém, Elektrický systém, Připojení nástavby a dalších.

Doporučujeme výrobci nástavby autobusu použít při hledání správných informací v BBM platné sériové číslo podvozku.

Novinky BBM

Říjen 2024

Příručka pro výrobce autobusů byla aktualizována o informace o novém elektrickém systému. Aktualizace se týkají hlavně kapitoly Elektrický systém, ale také jiných míst, jako je kapitola Příprava před výrobou autobusu, Prostor řidiče a další.

Doporučujeme výrobci nástavby autobusu použít při hledání správných informací v BBM platné sériové číslo podvozku.

Novinky BBM

Leden 2023

Toto jsou nejnovější aktualizace příručky pro výrobce autobusů řady KC:

  • Nové informace týkající se montáže EHS na IFS-N naleznete v kapitole Systém ovládání – Řízení – Hydraulický systém.
  • Nové informace týkající se rozšíření přístrojové desky naleznete v kapitole Prostor řidiče – Přístrojová deska.

Novinky BBM

Říjen 2022

These are the recent updates of the Bus Builder’s Manual for KC-series

  • Nové informace týkající se instalace elektrických komponent pantografu naleznete v kapitole Elektrický systém
  • Pásy kompresorů klimatizace mají pro objednávky náhradních dílů u společnosti Scania nová čísla dílu.

Poslední aktualizace