https://bodybuilder.scania.com/buses/en/home.html
Dear Users, please use this new link address to access the portal https://bodybuilder.scania.com/buses/en/home.html and update your bookmark and favorite accordingly. The former link address has a slash / at the end and will stop working shortly.
Welkom bij
SCANIA
Bus- en tourbuscarrosseriebouwer
In het middelpunt
Gebruik uw Azure-ID om u aan te melden bij de Portal. De Azure ID is de XDS ID gecombineerd met ...…@scaniaweb.com, d.w.z. xxxxxx@scaniaweb.com
U kunt testen welke "Azure id" u hebt met deze link.
Als u problemen ondervindt met de inlogprocedure, is uw wachtwoord mogelijk te oud. Voor het wijzigen van een wachtwoord of het aanvragen van een nieuw wachtwoord, klikt u op de link "https://iga.scania.com"
Algemene Scania-vereisten
Alle werkzaamheden bij carrosseriebouw en conversies moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met de carrosserierichtlijnen van Scania, zoals die worden vermeld op deze website.
De algemene voorwaarden, het beleid en de normen hierin zijn van groot belang en zullen worden nageleefd om een correcte aansprakelijkheidsconfiguratie, naleving van het Scania-beleid en een verantwoorde en duurzame toeleveringsketen te garanderen.
Welkom
Welkom bij de Scania Bus & Coach Builder-portal, een website voor communicatie tussen Scania en bouwers van bussen en touringcars. Bouwers van bussen en touringcars vinden hier gereedschappen en informatie om hen te helpen bij het plannen van de carrosserie. Gebruik het menu bovenaan om te navigeren of gebruik de zoekfunctie als u al weet wat u zoekt.
We streven er altijd naar u te voorzien van de meest relevante informatie om te voldoen aan uw eisen.
Nieuws
NIEUWE OPLEIDING BESCHIKBAAR!
Beste Partners,
Er is een nieuwe verkooptraining beschikbaar voor ons LE 4x2 BEV chassis, waarin u meer te weten komt over ons product en wat wij samen kunnen bieden.
Er is ook een nieuwe video over serviceluiken als onderdeel van onze technische training beschikbaar in onze trainingssectie.
Ontdek gerust deze trainingen en ons nieuwe BEV-chassis.
VEREISTEN CYBERVEILIGHEID EN VOERTUIGSOFTWARE-UPDATES
In de Europese Unie schrijft nieuwe regelgeving (UN ECE R155 en UN ECE R156) standaarden voor cyberveiligheid en voertuigsoftware-updates voor voertuigen voor. Naleving van cyberveiligheid is vereist voor alle nieuwe voertuigtypes vanaf juli 2022 en alle voertuigen geregistreerd vanaf juli 2024. Fabrikanten moeten regelsystemen voor cyberbeveiliging (CSMS) en regelsystemen voor software-updates (SUMS) certificeren voor typegoedkeuring van voertuigen. Carrosseriebouwers moeten goedkeuringen voor hun componenten verkrijgen en risicobeoordelingen uitvoeren om veiligheidsproblemen, waaronder cyberbedreigingen, aan te pakken.
CO2-VERKLARING EN CONFORMITEITSVERKLARING
De functionaliteit om het VIF-bestand van het primaire voertuig te downloaden voor VECTO-aangifte van voltooide bus is nu geïntroduceerd
Smart & Safe en LE 4x2 BEV technische trainingen beschikbaar!
De voorbije maanden hebben we twee belangrijke lanceringen gehad met betrekking tot onze nieuwe elektrische architectuur (Smart & Safe) en ons nieuwe aanbod van elektrische bussen (LE 4x2 BEV).
Daarom hebben we een training voor u voorbereid! Zo kunt u zich goed voorbereiden op beide lanceringen voordat onze chassis bij u worden geleverd.
Kom onze training ontdekken!
Vecto training beschikbaar
Vanaf 1 januari 2024 (overeenkomstig 2007/46/EG als gevolg van EU-verordening 2017/2400) is het wettelijk verplicht om het brandstofverbruik en de kooldioxide-emissies (CO2) op te geven voor alle primaire voertuigconfiguraties (chassisconfiguraties) van zware bussen. Na 1 juli 2025 is het niet meer mogelijk om een volledige bus zonder CO2-verklaring te registreren als lidstaten geen definitieve serieregistratie hebben verleend. Daarnaast moet na 1 januari 2024 brandstofverbruik en CO2-aangifte van volledige zware bussen worden uitgevoerd als de brandstofverbruik en CO2-aangifte van het primaire voertuig beschikbaar is.
Berekeningen van brandstofverbruik en CO2 worden uitgevoerd in VECTO, een simulatietool van de Europese Commissie voor alle voertuigen die onder de wetgeving vallen.
BBM News
Oktober 2024
De handleiding voor buscarrosseriebouwers is bijgewerkt met informatie over het nieuwe elektrische systeem. De updates bevinden zich voornamelijk in het hoofdstuk Elektrisch systeem, maar ook op andere plaatsen, zoals Voorbereiding voor de buscarrosserie, bestuurdersplaats en meer.
Wij raden de buscarrosseriebouwer aan om een geldig chassisserienummer te gebruiken bij het zoeken naar de juiste informatie in de BBM.
BBM News
Januari 2023
Dit zijn de recente updates van de handboek carrosseriebouwer bus voor de KC-serie:
- Nieuwe informatie over de installatie van EHS op IFS-N is te vinden in het hoofdstuk Controlesysteem – stuurinrichting – hydraulisch systeem.
- Nieuwe informatie over de Extended instrumentenpaneel is te vinden in het hoofdstuk bestuurdersplaats – instrumentenpaneel.
BBM News
Oktober 2022
These are the recent updates of the Bus Builder’s Manual for KC-series
- Nieuwe informatie over de Installatie van elektrische onderdelen voor pantograaf vindt u in het hoofdstuk Elektrisch systeem
- De riemen voor de aircocompressoren hebben nieuwe artikelnummers wanneer ze besteld worden bij Scania als een reserveonderdeel.
Recente updates
Work ongoing. Will come in September.
