Witamy
SCANIA
Producent nadwozi do autobusów i autokarów
W skrócie
Jeśli nie pamiętasz używanego dotychczas hasła, możesz je zresetować, korzystając z tego linku: https://pumpss.scania.com/passwordkiosk/module/selfservice/jsp/forgot.
Użyj identyfikatora Azure ID aby zalogować się na portalu. Azure ID to połączenie XDS ID ze ...…@scaniaweb.com, np. xxxxxx@scaniaweb.com
Możesz sprawdzić jakie jest Twoje „Azure id” na tej stronie.
Ogólne warunki Scania
Wszystkie zabudowy i adaptacje pojazdu muszą być zgodne z instrukcją zabudowy podaną na tej stronie.
Warunki, reguły i normy zawarte w niniejszym dokumencie są niezwykle istotne i należy ich przestrzegać, aby zagwarantować odpowiedzialność i zgodność z zasadami firmy Scania oraz odpowiedzialnym i zrównoważonym łańcuchem dostaw.
Witamy
Witamy w portalu Scania dla producentów autobusów i autokarów — na stronie internetowej służącej do komunikacji pomiędzy firmą Scania i producentami autobusów i autokarów. Producenci autobusów i autokarów znajdą tu narzędzia i informacje przydatne podczas planowania zabudowy. Można skorzystać z menu u góry do nawigowania lub użyć funkcji wyszukiwania, jeśli wiadomo już, jakie informacje trzeba znaleźć.
Zawsze staramy się dostarczyć informacje najodpowiedniejsze do realizacji Waszych potrzeb.
Nowości
DOSTĘPNE NOWE SZKOLENIA!
Szanowni Partnerzy,
Dostępne jest nowe szkolenie sprzedażowe dotyczące naszego podwozia LE 4x2 BEV, z którego dowiesz się więcej o naszym produkcie oraz co możemy razem zaoferować.
Ponadto w ramach szkoleń technicznych dostępny jest nowy film na temat pokryw serwisowych.
Zapraszamy do zapoznania się ze wspomnianymi szkoleniami oraz naszym nowym podwoziem BEV.
WYMOGI DOTYCZĄCE CYBERBEZPIECZEŃSTWA I AKTUALIZACJI OPROGRAMOWANIA POJAZDU
W Unii Europejskiej nowe przepisy (UN ECE R155 i UN ECE R156) nakładają obowiązek stosowania się do standardów cyberbezpieczeństwa i aktualizacji oprogramowania pojazdów. Zgodność z normami dotyczącymi cyberbezpieczeństwa jest wymagana dla wszystkich nowych typów pojazdów od lipca 2022 r. i wszystkich pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy od lipca 2024 r. Producenci muszą certyfikować systemy zarządzania bezpieczeństwem cybernetycznym (CSMS) i aktualizacjami oprogramowania (SUMS) aby uzyskać homologację typu pojazdu. Producenci zabudów muszą uzyskać atesty na komponenty i dokonać oceny ryzyka, aby zapobiegać zagrożeniom, także cybernetycznym.
DEKLARACJA EMISJI CO2 I POTWIERDZENIE ZGODNOŚCI
Dla kompletnego autobusu wprowadzono funkcję pobierania pliku VIF głównego pojazdu wg deklaracji VECTO
Dostępne szkolenie techniczne Smart & Safe oraz LE 4x2 BEV!
W ciągu ostatnich kilku miesięcy mieliśmy dwie ważne premiery dotyczące nowej architektury elektrycznej (Smart & Safe) oraz nowej oferty autobusów elektrycznych (LE 4x2 BEV).
Dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie szkolenie! Możesz przygotować się na nowości, zanim dotrą do Ciebie nasze podwozia.
Zapoznaj się z naszymi szkoleniami!
Dostępne szkolenie z Vecto
Od 1 stycznia 2024 r. prawo będzie wymagać deklarowania zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla (CO2) dla wszystkich głównych konfiguracji (podwozi) autobusów (zgodnie z dyrektywą 2007/46/WE w sprawie wykonania rozporządzenia UE 2017/2400). Po 1 lipca 2025 r. rejestracja kompletnego autobusu bez deklaracji CO2 nie będzie możliwa, jeśli państwa członkowskie nie udzieliły ostatecznej homologacji serii. Dodatkowo po 1 stycznia 2024 r. należy złożyć deklarację zużycia paliwa i emisji CO2 dla kompletnych autobusów, jeżeli dostępne są deklaracje zużycia paliwa i emisji CO2 głównego typu.
Obliczanie zużycia paliwa i emisji CO2 przeprowadzane jest w VECTO, narzędziu symulacyjnym udostępnianym przez Komisję Europejską wszystkim pojazdom objętym przepisami.
Informator dla dostawców zabudów
Październik 2024
Podręcznik dla producentów nadwozi autobusowych (BBM) został uzupełniony o informacje dotyczące nowego układu elektrycznego. Uzupełnienia dotyczą głównie rozdziału Układ elektryczny, ale także takich zagadnień jak Przygotowanie autobusu do zabudowy, Miejsce kierowcy oraz innych.
Zalecamy producentowi nadwozi autobusowych użycie prawidłowego numeru seryjnego podwozia, celem odnalezienia właściwych informacji w BBM.
Informator dla dostawców zabudów
Styczeń 2023
Instrukcja dla producentów zabudów autobusowych została zaktualizowana o najnowsze informacje na temat serii KC:
- Nowe informacje dotyczące instalacji EHS w podwoziach IFS-N znajdują się w rozdziale Systemy sterowania – Układ kierowniczy – Układ hydrauliczny.
- Nowe informacje dotyczące powiększonego zestawu wskaźników znajdują się w rozdziale Miejsce kierowcy – Zestaw wskaźników.
Informator dla dostawców zabudów
October 2022
These are the recent updates of the Bus Builder’s Manual for KC-series
- New information concerning the Installation of electric components for pantograph is to be found in the Chapter Electrical system
- The belts for the A/C compressors have new part numbers when ordered from Scania as a spare part.
