Truck Bodybuilder
架装メーカーの要件
すべての架装構築および変換は、この Web サイトに記載されている Scania の架装要領書に従って実行しなければなりません。
Scania の架装要領書に記載されていない解決策が必要な場合は、架装または変換を開始する前に、Scania のディーラーから承認を得る必要があります。
ディーラーは、架装デザインの承認を Scania に申請します。工場の保証が適用されるためには承認が必要です。
これは新しい車両にも中古車両にも該当します。
点検内容の文書化に関する要件
架装構築および変換の各作業において、架装メーカーは、Scania の工場保証が適用されるためには、架装および架装構築が Scania の架装要領書に従って行われたことを証明しなければなりません。
これは品質・安全検査のほか、架装メーカーの情報にある適合宣言書を活用することで行うことができます。
Scaniaの承認が得られれば、架装メーカーは自社の検査 文書を使用することができます。
適合宣言書
適合宣言書には、携帯電話を使用したデジタル署名または印刷した文書への手書きのいずれかで署名することができます。
ニュース
ELパワーテイクオフ：新世代登場
2026年9月第3週から、新世代EL PTOが生産開始されます。新世代EL PTOは3つの性能ステップで提供されます。
EL30DC1 – 30 kW – FPC8933B
EL60DC1 – 60 kW – FPC8933A
EL120DC1 – 120 kW – FPC8933C
新世代のEL PTOは、ドライブラインEM C1-2およびEM C1-4向けに提供されます。現行のEL PTO世代はドライブラインEM C3-6向けに引き続き提供されます。
新しいEL PTOハードウェアは、Amphenol PowerLok 300シリーズタイプのクイックコネクターを通じて電力インターフェースを提供します。
さらなる安全性の向上として、フィンガーセーフ構造ホールの計測を含む、電気接触保護障壁が設けられています。これにより、EL PTOの入力および出力インターフェースでの安全な計測が可能になります。
動作原理およびプログラミングインターフェースは現行のEL PTO世代と同一です。
新しいICD/ICSシステム
3月初旬に新しいICD/ICSシステムが導入されます。
新しいユーザーインターフェースは導入されますが、Drawings には変更はありません。
アクセスはトラック架装メーカーポータルサイトと同じです。
ウェブアドレスの変更はありません
フューエルフィルターシャシマウント式およびリロケーションキット
Fuel Filter Chassis-Mounted（FPC1964J）は、シングルフューエルタンクを装備したリジッドトラック構成向けに利用可能となりました。このソリューションは基本燃料処理ユニット（BFTU）とも呼ばれ、フューエルフィルター、ベンチュリ、燃料パイプ、電気配線を含みます。
スーパードライブラインを装備したシャシを指定時に、BFTUまたは燃料最適化ユニット（FPC8385A、FOU）のいずれかを選択できます。
電気機械式パワーテイクオフEM5 P1 & サイバーセキュリティ
新世代のScaniaバッテリー電気式シャシー（2つのフレーム曲げ、FPC8967B）の導入と、サイバーセキュリティ規制ECE R155の施行に伴い、電気機械式パワーテイクオフEM5 P1の取り付けが更新されました。
サイバーセキュリティECE R155
現在の Scania PTO EM5 P1 は製造中止となり、新しい部品番号に置き換えられました。新しいユニットの外観は変更されておらず、技術的な性能およびほとんどの部品は従来と同じですが、Bluetoothユニットが削除されています。さらに、ユニットのECUはECE R155に更新済みで、認証済みです。
サイバーセキュリティの更新に伴い、架装インターフェース構成工具（BICT）のロジックおよび接続手順も更新されました。
当初、新しいEM5 P1 ユニットは以下の部品番号でスペアパーツとしてのみ提供されます。
VCB ケーブルの長さ:
- 3.5m - 部品番号3263504
- 7m - 品番3263507
主眼
サイバー セキュリティーおよび車両ソフトウェアの更新要件
欧州連合では、新しい規制 (UN ECE R155およびUN ECE R156) により、車両のサイバーセキュリティと車両ソフトウェアの更新基準が義務付けられています。サイバーセキュリティ コンプライアンスは、2022年7月以降のすべての新しい車両タイプと、2024年7月以降に登録されるすべての車両に必要です。メーカーは、車両型式認定に関してサイバー セキュリティー管理システム (CSMS) およびソフトウェア更新管理システム (SUMS) を認証する必要があります。架装メーカーは、サイバー脅威を含むセキュリティーの懸念に対処するために、コンポーネントの承認を確保し、リスクアセスメントを実施する必要があります。
リードタイムを短縮するための準備
Scania では、さまざまな装備をご注文いただけます。装備の目的は、架装構築プロセスをよりスムーズに進めることです。工場からの装備を選ぶことで、構築時間を短縮し、最終製品で Scania の品質を保証確保できます
