Motortoerentalregeling met CAN
Selectie
Beschrijving
Met deze functie kan het motortoerental van buiten de cabine worden geregeld via een CAN-bericht van een externe regeleenheid.
Geschikt voor toepassingen als:
- Brandweerwagens
- Betonmixerwagens
- Betonpompwagen
CAN-signalen aansluiten
C493-3
Sluit de carrosseriefunctie aan op het lage, externe CAN-signaal via kabelboomconnector C493, pen 3.
C493-4
Sluit de carrosseriefunctie aan op het lage, externe CAN-signaal via kabelboomconnector C493, pen 4.
Functie
Om het motortoerental te kunnen verhogen of verlagen moeten de juiste CAN-berichten volgens protocol J1939 worden verzonden naar de regeleenheid voor de elektrische interface (BCI, communicatie-interface carrosserie).
Het volgende logicaschema maakt regeling van het motortoerental van buiten de cabine mogelijk via CAN-berichten. Wanneer de EXT-schakelaar wordt geactiveerd en de krachtafnemer wordt ingeschakeld, wordt motortoerental 1 geactiveerd.
N.B.: De EK-PTO die in dit logicaschema wordt getoond is slechts een voorbeeld. Alle soorten PTO's kunnen worden aangesloten. De parameter Motortoerental 1 moet worden afgesteld in het programmeergereedschap voor carrosseriebouwers van Scania (SDP3), zoals getoond in onderstaande afbeelding.
| ||
Een geschikte oplossing om signalen buiten de cabine te kunnen ontvangen is het aansluiten van een kabelboom voor carrosseriefuncties op stekkerverbinding C494. De kabelboom wordt vertakt naar de 3 DIN-stekkerverbindingen C486, C487 en C488.
Meer informatie vindt u in de volgende documenten:
