卡车车身制造商
车身制造商要求
所有的安装上装和改装都必须按照此网站给出的 Scania 的上装指导说明来执行。
如果所需的解决方案在 Scania 上装指导说明中未覆盖，需要在上装或改装开始前从 Scania 经销商处获得批准。
经销商将向 Scania 申请对上装设计的审批。 审批是申请原厂保修必需执行的步骤。
对于新车和旧车皆适用。
记录检查要求
对于每一项安装上装和改装服务工作，车身制造商必须证明该上装和安装上装作业已按照 Scania 安装上装说明进行，以符合申请 Scania 原厂保修的要求。
这可以使用车身制造商信息中提供的质量和安全检查以及符合性声明来完成。
车身制造商可以在取得 Scania 批准后使用他们自己的检验文件。
新闻
车身制造商 CAVA BACK OFFICE
CAVA 是“计算和可视化应用”的缩写，是一款用于优化车辆配置的高级工具。
CAVA Back Office 现在也可供车身制造商使用，针对车辆属性提供模块化 IT 解决方案。 它支持无缝、高效、可靠的卡车优化过程。
EC WVTA – 多级合作协议
两家制造商（斯堪尼亚与某车身制造商）之间的多级合作协议 (MSCA) 必须符合指令 2007/46/EC 和法规 (EU) 2018/858 中概述的欧洲车辆类型核准规定。
底盘编号搜索说明
门户网站现在推出新的外观，并增加了一些新页面、新图标，还可以在“说明选项卡 LPGRS 系列”中通过底盘编号搜索说明
要点新闻
网络安全和车辆软件更新要求
在欧盟，新法规（UN ECE R155 和 UN ECE R156）强制规定了车辆的网络安全和车辆软件更新标准。 从 2022 年 7 月起，所有新车辆类型以及从 2024 年 7 月起注册的所有车辆都需要遵守网络安全合规性。制造商必须对网络安全管理系统 (CSMS) 和软件更新管理系统 (SUMS) 进行车辆类型核准。 车身制造商必须确保其组件获得批准并进行风险评估，以解决安保问题，包括网络威胁。
缩短交货期的准备配置
Scania 有很多准备配置可以订购。准备配置的目的是让安装上装的过程更加顺利。 选择工厂准备可以缩短您的建造时间，并确保最终产品拥有斯堪尼亚品质
