卡车车身制造商
车身制造商要求
所有的安装上装和改装都必须按照此网站给出的 Scania 的上装指导说明来执行。
如果所需的解决方案在 Scania 上装指导说明中未覆盖，需要在上装或改装开始前从 Scania 经销商处获得批准。
经销商将向 Scania 申请对上装设计的审批。 审批是申请原厂保修必需执行的步骤。
对于新车和旧车皆适用。
记录检查要求
对于每一项安装上装和改装服务工作，车身制造商必须证明该上装和安装上装作业已按照 Scania 安装上装说明进行，以符合申请 Scania 原厂保修的要求。
这可以使用车身制造商信息中提供的质量和安全检查以及符合性声明来完成。
车身制造商可以在取得 Scania 批准后使用他们自己的检验文件。
新闻
机电取力器 EM5 P1 和网络安全
随着新一代 Scania 电池电动底盘（带有两个车架弯曲，FPC8967B）的推出和网络安全法规 ECE R155 的实施，更新了机电取力器 EM5 P1 的安装。
网络安全 ECE R155
当前的 Scania PTO EM5 P1 已停产，取而代之的是新的零件号。 新装置的外观保持不变，其技术性能和大部分部件与以前装置相同，但蓝牙装置已移除。 此外，该装置的 ECU 已更新并通过 ECE R155 认证。
由于网络安全更新，上装接口配置工具 (BICT) 逻辑和连接指令也已更新。
最初，新 EM5 P1 装置仅作为以下零件号下的备件提供：
VCB 电缆长度：
- 3.5m - 零件号 3263504
- 7m - 零件号 3263507
液压设备安装：基本安全准则
正确处理液压设备，包括液压软管、管道和必要的电缆，对于避免液压软管擦伤等问题至关重要。这些问题可能导致泄漏并引发火灾风险，尤其是在液压设备安装在驾驶室后面的高温区域的情况下。 Scania 的指南强调正确布线、固定管线并与热源保持足够的距离，以防止损坏和潜在危险。
自动艾里逊变速箱控制装置 – 职业包
订购配备 Allison 自动变速箱的车辆时，请确保指定正确的工况包 更改职业包的售后转换极其困难，尤其是使用第七代电气系统 7 (SESAMM7 - FPC10149C)，因为必须在工厂使用更新的职业包对变速箱控制模块 (TCM) 进行编程。
要点新闻
网络安全和车辆软件更新要求
在欧盟，新法规（UN ECE R155 和 UN ECE R156）强制规定了车辆的网络安全和车辆软件更新标准。 从 2022 年 7 月起，所有新车辆类型以及从 2024 年 7 月起注册的所有车辆都需要遵守网络安全合规性。制造商必须对网络安全管理系统 (CSMS) 和软件更新管理系统 (SUMS) 进行车辆类型核准。 车身制造商必须确保其组件获得批准并进行风险评估，以解决安保问题，包括网络威胁。
缩短交货期的准备配置
Scania 有很多准备配置可以订购。准备配置的目的是让安装上装的过程更加顺利。 选择工厂准备可以缩短您的建造时间，并确保最终产品拥有斯堪尼亚品质
