Truck Bodybuilder
架装メーカーの要件
すべての架装構築および改造はこのウェブサイト上にあるScaniaの架装要領書に従って実施しなければなりません。
Scania架装要領書でカバーされていないソリューションが必要な場合、架装構築または改造を開始する前にScaniaディーラーの承認を入手する必要があります。
ディーラーは、架装デザインの承認のためにScaniaに問い合わせを行います。 承認は工場保証を適用する多案に必要です。
これは新しい車両にも中古車両にも該当します。
点検内容の文書化に関する要件
架装メーカーは架装構築または改造作業を行うたびに、Scania工場保証を適用するために、架装および架装構築がScania架装構築説明書に従って行われたことを証明する必要があります。
これは、架装メーカー情報で入手できる品質および安全点検、ならびに適合宣言書を使用して実施されます。
架装メーカーは、架装メーカーの点検書類がScaniaによって承認されると、その点検書類を使用できます。
ニュース
電気機械式パワーテイクオフEM5 P1 & サイバーセキュリティ
新世代のScaniaバッテリー電気式シャシー（2つのフレーム曲げ、FPC8967B）の導入と、サイバーセキュリティ規制ECE R155の施行に伴い、電気機械式パワーテイクオフEM5 P1の取り付けが更新されました。
サイバーセキュリティECE R155
現在の Scania PTO EM5 P1 は製造中止となり、新しい部品番号に置き換えられました。 新しいユニットの外観は変更されておらず、技術的な性能およびほとんどの部品は従来と同じですが、Bluetoothユニットが削除されています。 さらに、ユニットのECUは更新され、ECE R155に認定されています。
サイバーセキュリティの更新に伴い、架装インターフェース構成工具（BICT）のロジックおよび接続手順も更新されました。
当初、新しいEM5 P1ユニットは、次の部品番号のスペアパーツとしてのみ入手可能です。
VCB ケーブルの長さ:
- 3.5m - 部品番号3263504
- 7m - 品番3263507
液圧設備機器の設置: 安全性に関する重要なガイドライン
油圧ホース、パイプ、必要な電気ケーブルなど油圧設備機器の適切な取り扱いは、油圧ホースの摩耗などによる漏れや火災の危険性を回避するために極めて重要です。特に油圧設備機器がキャブ後方の暖かい場所に設置されている場合、油圧ホースの摩耗は漏れや火災の危険性を招く可能性があります。 Scaniaのガイドラインでは、損傷や潜在的な危険を防ぐために、適切な取り回し、固定、熱源からの十分な距離の維持を重視しています。
Allison オートマチックギヤボックスコントロールユニット – 業務用パッケージ
Allison オートマチックギヤボックス搭載車両を注文する際は、正しい業務用パッケージが指定されていることを確認してください。 特にElectric System Generation7（SESAMM7 – FPC10149C）では、トランスミッション制御モジュール（TCM）を工場で、更新されたパッケージを使ってプログラムする必要があるため、アフターマーケット変換による業務用パッケージの変更は非常に困難です。
主眼
サイバー セキュリティーおよび車両ソフトウェアの更新要件
欧州連合では、新しい規制 (UN ECE R155およびUN ECE R156) により、車両のサイバーセキュリティと車両ソフトウェアの更新基準が義務付けられています。 サイバーセキュリティ コンプライアンスは、2022年7月以降のすべての新しい車両タイプと、2024年7月以降に登録されるすべての車両に必要です。メーカーは、車両型式認定に関してサイバー セキュリティー管理システム (CSMS) およびソフトウェア更新管理システム (SUMS) を認証する必要があります。 架装メーカーは、サイバー脅威を含むセキュリティーの懸念に対処するために、コンポーネントの承認を確保し、リスクアセスメントを実施する必要があります。
リードタイムを短縮するための準備
Scaniaから注文するための利用できる準備品が多くあります。準備品の目的は、架装構築プロセスをよりスムーズに促進することです。 工場で準備品を選択することにより、構築時間を短縮して最終製品におけるScania品質を確保できます。
