Chassis and bodywork dimensions

Bodywork Exchange Parameters

The standardised chassis and bodywork dimensions, Bodywork Exchange Parameters (BEP)¹ according to ISO 21308, are presented here in addition to a number of Scania dimensions.

Click on the dimension to display the illustration.

For more information and how to calculate see document “chassis dimensions” (Chassis Dimensions (scania.com)

1. See Terms & Abbreviations

BEP – length dimensions

Kod	Przydział	Opis
BEP-L001	Długość ogólna	Odległość od przedniej do tylnej krawędzi pojazdu, wliczając jakiekolwiek dodatkowe wyposażenie z przodu i z tyłu.
BEP-L002	Przedni punkt odniesienia pomiaru	Odległość od środka pierwszej osi przedniej do przedniego punktu odniesienia pomiaru.
BEP-L003	Tylny punkt odniesienia pomiaru	Odległość od pierwszej tylnej osi napędowej do tylnego punktu odniesienia pomiaru.
BEP-L010	Całkowita podstawa kół	Odległość od środka pierwszej osi przedniej do środka ostatniej osi.
BEP-L011	Podstawa kół konfiguracji	Odległość od środka pierwszej osi przedniej do pierwszej tylnej osi napędowej.
BEP-L012.n	Przestrzeń między kołami od osi n do osi n+1	Odległość pomiędzy środkami kół na osiach n i n+1.
BEP-L013	Teoretyczna podstawa kół dla połączenia osi przedniej	Odległość pomiędzy pierwszą osią przednią a obliczoną linią masy dla połączenia osi przedniej.
BEP-L014	Teoretyczna podstawa kół dla połączenia osi tylnej	Odległość pomiędzy pierwszą tylną osią napędową a obliczoną linią masy dla połączenia osi tylnej.
BEP-L015	Teoretyczna podstawa kół	Odległość pomiędzy obliczonymi liniami masy dla połączeń osi przedniej i osi tylnej.
BEP-L016	Zwis przodu pojazdu	Odległość między przednią krawędzią pojazdu a środkiem koła na pierwszej osi.
BEP-L017	Zwis tyłu pojazdu	Odległość pomiędzy środkiem ostatniej osi a ostatnią częścią pojazdu.
BEP-L018	Zwis ramy przedniej	Odległość od pierwszej krawędzi przedniej ramy do środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L019	Zawis ramy tylnej	Odległość między środkiem ostatniej osi a ostatnią tylną krawędzią podłużnicy ramy.
BEP-L020	Zwis tylnej ramy z pierwszej tylnej osi napędowej	Odległość między środkiem pierwszej tylnej osi napędowej a ostatnią tylną krawędzią podłużnicy ramy.
BEP-L021	Długość zwisu technicznego	Odległość pomiędzy obliczonymi liniami masy połączenia osi tylnej i ostatnią tylną krawędzią pojazdu lub zabudowy.
BEP-L022.n	Średnica opony na n-tej osi.	Średnica opony na n-tej osi.
BEP-L023	Tylna osłona przeciwnajazdowa, pozycja wzdłużna	Odległość między ostatnią osią i tylnym przodem tylnej osłony przeciwnajazdowej, pozycja minimalna i ustalona.
BEP-L024	Tylna osłona przeciwnajazdowa, pozycja wzdłużna	Odległość między ostatnią osią i tylnym przodem tylnej osłony przeciwnajazdowej, pozycja maksymalna regulowanej osłony przeciwnajazdowej.
BEP-L030.p.t	Początek obiektu mocowanego do podwozia, długość	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a najbardziej wysuniętą do przodu częścią obiektu p mocowanego do podwozia
BEP-L031.p.t	Koniec obiektu mocowanego do podwozia, długość	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a najbardziej wysuniętą do tyłu częścią obiektu p mocowanego do podwozia
BEP-L032	Długość ramy od środka pierwszej osi przedniej	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a tylnym końcem podwozia.
BEP-L033	Minimalna długość ramy od środka pierwszej osi przedniej	Minimalna odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a tylnym końcem podwozia.
BEP-L034	Przednia krawędź przedniej belki poprzecznej	Odległość od przedniej krawędzi przedniej belki poprzecznej do środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L035	Położenie odniesienia zespołu holowniczego	Odległość od środka pierwszej tylnej osi napędowej do powierzchni mocowania tylnej belki poprzecznej dla złączy przyczepy.
BEP-L036.n.t	Odległość od przedniej krawędzi n-tej przedniej pośredniczącej belki poprzecznej	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a przednią krawędzią n-tej pośredniczącej belki poprzecznej na osi symetrii podwozia
BEP-L037.n.t	Odległość od przedniej krawędzi n-tej tylnej pośredniczącej belki poprzecznej	Odległość między środkiem pierwszej tylnej osi napędowej a przednią krawędzią n-tej pośredniczącej belki poprzecznej na osi symetrii podwozia.
BEP-L038.n.t	Odległość do układu otworów w przedniej części ramy	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a punktem odniesienia do pozycjonowania n-tego układu otworów w ramie.
BEP-L039.n.t	Odległość do układu otworów w tylnej części ramy	Odległość między środkiem pierwszej tylnej osi napędowej a punktem odniesienia do pozycjonowania n-tego układu otworów w ramie.
BEP-L040.n	Początek zastrzeżonego obszaru w obrębie ramy	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a początkiem n-tego zastrzeżonego obszaru w obrębie ramy podwozia.
BEP-L041.n	Koniec zastrzeżonego obszaru w obrębie ramy	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a końcem n-tego zastrzeżonego obszaru w obrębie ramy podwozia.
BEP-L042.n	Środek pierwszej osi przedniej do n-tego kąta w ramie	Odległość między środkiem koła na pierwszej osi przedniej a n-tym kątem w ramie (za kabiną).
BEP-L043.p	Wzdłużna pozycja PTO	Odległość między środkiem pierwszej przedniej osi a punktem odniesienia dla przystawki odbioru mocy p.
BEP-L044	Środek ciężkości podwozia, wzdłużnie	Teoretycznie obliczony środek ciężkości podwozia mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L045.p	Długość do środka sworznia sprzęgającego	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej pojazdu a środkiem obrotu ze sworzniem sprzęgającym przyczepy p.
BEP-L046.n.s	Początek dostępnej strefy przestrzeni, długość	Początek strefy dostępnej przestrzeni poza ramą podwozia do wykorzystania przez producenta zabudowy. Pomiar od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L047.n.s	Koniec dostępnej strefy przestrzeni, długość	Koniec strefy dostępnej przestrzeni poza ramą podwozia do wykorzystania przez producenta zabudowy. Pomiar od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L048.p	Początek profilu sekcji ramy	Początek profilu p sekcji ramy, mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L049.p	Koniec profilu sekcji ramy	Koniec profilu p sekcji ramy, mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L050.p	Początek profilu wzmocnienia ramy	Początek profilu p wzmocnienia ramy mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L051.p	Koniec profilu wzmocnienia ramy	Koniec profilu p wzmocnienia ramy mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L061	Odchylenie przedniej osi od kabiny w pozycji serwisowej	Odległość od środka przedniej osi do płaszczyzny x, która dotyka najdalej wysuniętego do przodu punktu kabiny w pozycji serwisowej po maksymalnym odchyleniu.
BEP-L062	Punkt zawiasowy kabiny, wzdłużnie	Odległość mierzona od środka pierwszej osi przedniej do punktu zawiasowego.
BEP-L063	Koniec kabiny	Odległość między środkiem pierwszej osi przedniej a końcem kabiny.
BEP-L064.n	Koniec obiektu mocowanego do kabiny	Odległość od środka pierwszej osi przedniej a ostatnią częścią n-tego obiektu mocowanego do kabiny.
BEP-L070.n.t	Odległość do n-tej belki poprzecznej w ramie pomocniczej, przód	Odległość od środka pierwszej osi przedniej do przedniej krawędzi n-tej belki poprzecznej w ramie pomocniczej.
BEP-L071.n.t	Odległość do n-tej belki poprzecznej w ramie pomocniczej, tył	Odległość od środka pierwszej tylnej osi napędowej do n-tej belki poprzecznej w ramie pomocniczej.
BEP-L072	Odległość od przedniej osi do sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do przodu	Odległość od środka pierwszej osi przedniej pojazdu do środka złącza sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do przodu
BEP-L073	Odległość od przedniej osi do sworznia zwrotnicy siodła, położenie nominalne	Odległość od środka pierwszej osi przedniej pojazdu do środka złącza sworznia zwrotnicy siodła, położenie nominalne.
BEP-L074	Odległość od przedniej osi do sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do tyłu	Odległość od środka pierwszej osi przedniej pojazdu do środka złącza sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do tyłu
BEP-L075	Odległość od przedniej osi do sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do przodu	Odległość od środka pierwszej tylnej osi napędowej pojazdu do środka złącza sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do przodu.
BEP-L076	Odległość od przedniej osi do sworznia zwrotnicy siodła, położenie nominalne	Odległość od środka pierwszej tylnej osi napędowej pojazdu do środka złącza sworznia zwrotnicy siodła, położenie nominalne.
BEP-L077	Odległość od przedniej osi do sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do tyłu	Odległość od środka pierwszej tylnej osi napędowej pojazdu do środka złącza sworznia zwrotnicy siodła, położenie najbardziej wysunięte do tyłu.
BEP-L100	Długość zabudowy	Odległość między przednimi i tylnymi zewnętrznymi punktami na zabudowie.
BEP-L101	Wewnętrzna długość zabudowy	Wewnętrzna odległość miedzy przednimi i tylnymi burtami.
BEP-L102	Odległość między pierwszą przednią osią a nadwoziem	Minimalna odległość od środka pierwszej osi przedniej do przedniej krawędzi zabudowy.
BEP-L103	Środek ciężkości ładunku użytecznego, położenie wysunięte najdalej do przodu	Teoretycznie obliczona pozycja wysunięta najdalej do przodu, w której może być zastosowany maksymalny ładunek użyteczny, mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L104	Środek ciężkości ładunku użytecznego, położenie wysunięte najdalej do tyłu	Teoretycznie obliczona pozycja wysunięta najdalej do tyłu, w której może być zastosowany maksymalny ładunek użyteczny, mierzony od środka pierwszej osi przedniej.
BEP-L105	Maksymalna długość nadwozia w odniesieniu do środka ciężkości, położenie wysunięte najdalej do tyłu	Maksymalna długość nadwozia w odniesieniu do środka ciężkości w idealnych warunkach z równomiernym rozłożeniem ładunku.
BEP-L106.n	Środek ciężkości obiektów zabudowy	Odległość od środka pierwszej osi przedniej do środka ciężkości głównych elementów zabudowy.

BEP – Height dimensions

Code	Assignment	Description
BEP-H001	Maximum external height, unladen	Distance from ground to top of cab, including cab mounted parts, with the chassis unladen but in operating order.
BEP-H002	Maximum external height, laden	Distance from ground to top of cab, including cab mounted parts, in laden condition.
BEP-H003	Maximum overall height of vehicle, unladen	Distance from ground to the highest point of the vehicle including bodywork.
BEP-H013	Ground clearance, rear part	Distance between the ground and the lowest fixed point between the centre of the last front axle and the rearmost part of the chassis.
BEP-H014	Ground clearance, front part	Distance between the ground and the lowest fixed point between the front part of the chassis and the centre of the last front axle.
BEP-H015.n	Ground clearance, front axle(s)	Smallest vertical dimension between vehicle front axle(s) and ground level.
BEP-H016.n	Ground clearance, rear axle(s)	Smallest vertical dimension between vehicle rear axle(s) and ground level.
BEP-H017	Front under-run protection, upper	Distance between the ground and the uppermost part of the front under-run protection.
BEP-H018	Front under-run protection, lower	Distance between the ground and the lowest part of the front under-run protection.
BEP-H019.n	Side under-run protection(s), upper	Distance between the ground and the uppermost part of the side under-run protection.
BEP-H020.n	Side under-run protection(s), lower	Distance between the ground and the lowest part of the side under-run protection.
BEP-H021	Rear under-run protection, upper	Distance between the ground and the uppermost part of the rear under-run protection.
BEP-H022	Rear under-run protection, lower	Distance between the ground and the lowest part of the rear under-run protection.
BEP-H030.p.t	Start of chassis-mounted object, height	Distance from the top of chassis frame to the highest part of object p mounted on the chassis.
BEP-H031.n.t	End of chassis-mounted object, height	Distance from the top of chassis frame to the lowest part of object p mounted on the chassis.
BEP-H032.p	Frame section profile height	Profile height of frame section p.
BEP-H033.p	Frame section profile bottom thickness	Thickness of frame section profile p bottom.
BEP-H034.p	Frame section profile top thickness	Thickness of frame section profile p top.
BEP-H035	Height of frame, unladen, front	Distance from top edge of frame to ground measured at the first front axle, unladen condition.
BEP-H036	Height of frame, laden, front	Distance from top edge of frame to ground measured at the first front axle, laden condition.
BEP-H037	Height of frame over first driven rear axle, unladen	Distance from top edge of frame to ground measured at the first driven axle, unladen condition.
BEP-H038	Height of frame over first driven rear axle, laden	Distance from top edge of frame to ground measured at the first driven axle, laden condition.
BEP-H039	Height of frame at theoretical rear wheel base, unladen	Distance from top edge of frame to ground measured at the theoretical wheelbase, unladen conditions.
BEP-H040	Height of frame at theoretical rear wheel base, laden	Distance from top edge of frame to ground measured at the theoretical wheel base, laden conditions.
BEP-H041.n	Wheel centre to top of frame	Height of wheel centre to top of chassis frame for the n-th axle.
BEP-H042.n	Top of wheel to top of frame	Highest wheel position relative to top of chassis frame for the n-th axle, taking into account maximum bounce.
BEP-H043.p	PTO vertical position	Distance between the top of the chassis frame and the reference point of Power Take-Off p.
BEP-H044	Centre of gravity of chassis, vertical	Theoretically calculated centre of gravity of chassis, measured from the ground surface.
BEP-H045.p	Height to coupling pin centre	Distance from top chassis frame to the rotation centre of the trailer coupling device p.
BEP-H046	Raising from driving position, front	Height change between driving position and topmost raised position, measured at the first front axle centreline.
BEP-H047	Lowering from driving position, front	Height change between driving position and lowest lowered position, measured at the first front axle centreline.
BEP-H048	Raising from driving position, rear	Height change between driving position and topmost raised position, measured at the first rear axle centreline.
BEP-H049	Lowering from driving position, rear	Height change between driving position and lowest lowered position, measured at the first rear axle centreline.
BEP-H052.p	Frame re-inforcement profile height	Height of frame re-inforcement profile p.
BEP-H053.p	Frame re-inforcement bottom thickness	Thickness of frame re-inforcement profile p bottom.
BEP-H054.p	Frame re-inforcement top thickness	Thickness of frame re-inforcement profile p top.
BEP-H055.p	Frame re-inforcement distance to frame bottom	Distance from the bottom of frame re‑inforcement profile p to frame bottom.
BEP-H060	Driving cab hinge point, vertical	Distance measured from upper edge of frame to hinge point.
BEP-H061	Maximum overall height, tilt cab servicing	Vertical distance between the ground and the topmost point of the cab during tilting.
BEP-H063	Cab height from frame	Distance from top of frame to top of cab roof.
BEP-H070	Sub-frame height	Height of sub-frame profile.
BEP-H071	Fifth-wheel sub-frame	Height of fifth-wheel sub-frame measured from top edge of frame to top edge of sub-frame.
BEP-H072	Fifth-wheel sub-frame top height without coupling, unladen	Height from ground to top edge of fifth-wheel coupling sub-frame with the vehicle unladen.
BEP-H073	Fifth-wheel sub-frame top height without coupling, laden	Height from ground to top edge of fifth-wheel coupling sub-frame with the vehicle laden.
BEP-H074	Height of fifth-wheel coupling, uppermost position	Height of fifth-wheel coupling above sub-frame, uppermost position.
BEP-H075	Height of fifth-wheel coupling, lowest position	Height of fifth-wheel coupling above sub-frame, lowest position.
BEP-H076	Fifth-wheel coupling above ground, unladen, uppermost position	Distance from top edge of fifth-wheel coupling, in uppermost position, to ground in unladen condition.
BEP-H077	Fifth-wheel coupling above ground, unladen, lowest position	Distance from top edge of fifth-wheel coupling, in lowest position, to ground in unladen condition.
BEP-H078	Fifth-wheel coupling above ground, laden, uppermost position	Distance from top edge of fifth-wheel coupling, in uppermost position, to ground in laden condition.
BEP-H079	Fifth-wheel coupling above ground, laden, lowest position	Distance from top edge of fifth-wheel coupling, in lowest position, to ground in laden condition.
BEP-H100	Load deck height from top of chassis frame	Distance from top of chassis frame to body floor.
BEP-H101	Interior height of bodywork	Interior distance between the floor and ceiling of the bodywork.
BEP-H102.n	Body access opening height	Interior height of the access opening to the body.
BEP-H104	Centre of gravity of payload, topmost	Maximum allowed height of the centre of gravity of the payload.
BEP-H135	Height of frame, lowest possible, front	Distance from top edge of frame to ground measured at the first front axle, lowest possible position.
BEP-H136	Height of frame, highest possible, front	Distance from top edge of frame to ground measured at the first front axle, highest possible position.
BEP-H137	Height of frame over first driven rear axle, lowest possible	Distance from top edge of frame to ground measured at the first driven axle, lowest possible position.
BEP-H138	Height of frame over first driven rear axle, highest possible	Distance from top edge of frame to ground measured at the first driven axle, highest possible position.
BEP-H139	Height of frame at theoretical rear wheel base, lowest possible	Distance from top edge of frame to ground measured at the theoretical wheelbase, lowest possible position.
BEP-H140	Height of frame at theoretical rear wheel base, highest possible	Distance from top edge of frame to ground measured at the theoretical wheelbase, highest possible position.

BEP – width dimensions

Code	Assignment	Description
BEP-W001	Overall width of chassis with cab	Maximum external width of the vehicle chassis.
BEP-W002	Width across cab	External width of cab.
BEP-W003.n	Width across wheels on n-th axle	External width across the wheels on the n-th axle.
BEP-W013.n	Track	Distance between centres of the tyres of the n-th axle.
BEP-W014.n	Twin tyre distance	Distance between the centres of the two tyres of the n-th axle on one side.
BEP-W015.n	Spring track distance	Distance between the centreline of springs at the n-th axle.
BEP-W016.n	Distance between tyre inner edges on n-th axle	Distance between tyre inner edges on n-th axle.
BEP-W030.p.t	Start of chassis-mounted object, width	Distance from the centreline of chassis frame to the nearest part of object p mounted on the chassis.
BEP-W031.p.t	End of chassis-mounted object, width	Distance from the centreline of chassis frame to the furthest part of object p mounted on the chassis.
BEP-W032.p	Frame section profile bottom width	Width of frame section profile p bottom.
BEP-W033.p	Frame section profile top width	Width of frame section profile p top.
BEP-W034.p	Frame section profile waist thickness	Thickness of frame section profile p waist.
BEP-W035	Width of frame at front area	External width of frame in front area of the vehicle.
BEP-W036	Width of frame at rear area	External width of frame in rear area of the vehicle.
BEP-W044	Centre of gravity of chassis, lateral	Theoretically calculated centre of gravity of chassis, measured from the centreline of the chassis.
BEP-W052.p	Frame re-inforcement bottom width	Width of frame re-inforcement profile p bottom.
BEP-W053.p	Frame re-inforcement top width	Width of frame re-inforcement profile p top.
BEP-W054.p	Frame re-inforcement waist thickness	Thickness of frame re-inforcement profile p waist.
BEP-W100.n	Exterior width of bodywork	Distance between the left and right outermost points of bodywork.
BEP-W101	Interior width of bodywork	Interior distance between the left and right side boards.
BEP-W102.n	Body access opening width	Interior width of the access opening to the body.

BEP – radial dimensions

Code	Assignment	Description
BEP-R011	Turning circle radius	The radius of the circle described by the centre of the tyre of the outer steered wheel at the first front axle at maximum steering angle.
BEP-R012	Clearance circle radius	The radius of the circle described by the outer edge of the vehicle at maximum steering angle.
BEP-R062	Cab tilt radius	Radius described by the outer cab contour during the tilting process. The dimension relates to the measured cab hinge point.
BEP-R078	Fifth-wheel coupling pin to cab	Distance between the centre of the fifth-wheel coupling pin and the nearest object behind the cab.
BEP-R079	Fifth-wheel coupling pin to the furthest obstacle on the towing vehicle	Distance between the centre of the fifth-wheel coupling pin and the furthest obstacle at rear of the towing vehicle, taken as a radial dimension.

BEP – angular dimensions

Code	Assignment	Description
BEP-V010	Approach angle	Angle between the tangent of the rolling radius of the tyres and the lowest fixed point of the vehicle in front of the axle, for technical front axle mass.
BEP-V011	Departure angle	Angle between the tangent of the rolling radius of the tyres and the lowest fixed point of the vehicle behind the axle, for technical rear axle mass.
BEP-V012	Ramp angle
BEP-V013.n.s	Steering angle	Maximum steering angle of wheels.
BEP-V060	Cab tilt angle	Maximum tilt angle from driving position.

Scania specific dimensions

Code	Description
CO	Distance between the top edge of the chassis frame and the highest point on the cab during tilting.
FTF.L	Distance between a point at the very front of the fuel tank on the left-hand side of the vehicle and the centreline of the fuel filler.
FTF.R	Distance between a point at the very front of the fuel tank on the right-hand side of the vehicle and the centreline of the fuel filler.
UTF.L	Distance between a point at the very front of the reductant tank on the left-hand side of the vehicle and the centreline of the reductant tank filler.
UTF.R	Distance between a point at the very front of the reductant tank on the right-hand side of the vehicle and the centreline of the reductant tank filler.
XX	Distance between the top edge of the chassis frame and the highest point of the tyre with a raised tag axle.