Kuorma-autojen päällirakentajaportaali
https://bodybuilder.scania.com/trucks/en/home.html
Dear Users, please use this new link address to access the portal https://bodybuilder.scania.com/trucks/en/home.html and update your bookmark and favorite accordingly. The former link address has a slash / at the end and will stop working shortly.
PÄÄLLIRAKENTAMISEN VAATIMUKSET
Kaikki päällirakenne- ja muutostyöt on tehtävä tällä verkkosivustolla annettujen Scanian päällirakenneohjeiden mukaisesti.
Jos tarvitaan ratkaisu, jota Scanian päällirakenneohjeet eivät kata, ennen päällirakenne- tai muutostyön aloittamista on pyydettävä hyväksyntä Scania-jälleenmyyjältä.
Jälleenmyyjä hakee Scanialta hyväksynnän päällirakenteen rakenteelle. Hyväksyntä tarvitaan, jotta tehdastakuu pysyy voimassa.
Tämä koskee sekä uusia että käytettyjä ajoneuvoja.
DOKUMENTOIDUN TARKASTUKSEN VAATIMUKSET
Jokaisen päällirakenne- tai muutostyön jälkeen päällirakentajan on sertifioitava, että päällirakenne ja päällirakennetyö on tehty Scanian päällirakenneohjeiden mukaisesti, jotta Scanian tehdastakuu pysyy voimassa.
Tämä voidaan toteuttaa laatu- ja turvallisuustarkastuksella sekä vaatimustenkaisuusilmoituksella, joka on saatavana päällirakennetiedoissa.
Päällirakentajat voivat käyttää omaa tarkastusdokumentaatiotaan sen jälkeen, kun Scania on hyväksynyt sen.
Vaatimustenmukaisuusilmoitus
Vaatimustenmukaisuusilmoitus voidaan allekirjoittaa digitaalisesti matkapuhelimen avulla tai tulostaa kotisivulta ja allekirjoittaa käsin.
Uutiset
ALUSTAAN ASENNETTAVA POLTTOAINESUODATIN & SIIRTOSARJA
Alustaan asennettava polttoainesuodatin (FPC1964J) on nyt saatavilla jäykille kuorma-autokokoonpanoille, joissa on yksi polttoainesäiliö. Tämä ratkaisu, joka tunnetaan myös nimellä polttoaineen peruskäsittely-yksikkö (BFTU), sisältää polttoainesuodattimen, venturin, polttoaineputket ja sähköjohdot.
Asiakkaat voivat valita joko BFTU:n tai polttoaineen optimointiyksikön (FPC8385A, FOU), kun alusta määritellään Super-voimansiirrolla.
SÄHKÖMEKAANINEN VOIMANOTTO EM5 P1 JA KYBERTURVALLISUUS
Scanian Uuden sukupolven akkualustan (jossa on kaksi rungon mutkaa FPC8967B) käyttöönoton ja ECE R155 kyberturvallisuuslainsäädännön myötä sähkömekaanisen voimanoton EM5 P1 asennus päivitetään.
Kyberturvallisuus ECE R155
Nykyinen Scania PTO EM5 P1 lopetetaan ja korvataan uusilla osanumeroilla. Uuden laitteen ulkonäkö säilyy ennallaan, ja sen tekninen suorituskyky ja useimmat komponentit ovat samat kuin ennenkin, mutta Bluetooth-yksikkö on poistettu. Lisäksi yksikön ECU on päivitetty ja sertifioitu ECE R155:lle.
Kyberturvallisuuspäivityksen myötä myös Bodywork Interface Configuration Tool (BICT) -logiikka ja kytkentäohjeet päivitetään.
Aluksi uudet EM5 P1 -yksiköt ovat saatavilla vain varaosina seuraavilla osanumeroilla:
VCB-kaapeleiden pituus:
- 3,5 m - Osanumero 3263504
- 7m - Tuotenro. 3263507
Fokus
AJONEUVOJEN KYBERTURVALLISUUS- JA OHJELMISTOPÄIVITYSVAATIMUKSET
Euroopan unionissa uudet asetukset (UN ECE R155 ja UN ECE R156) määrittävät ajoneuvojen kyberturvallisuutta ja ajoneuvojen ohjelmistopäivityksiä koskevia standardeja. Kyberturvallisuusvaatimusten täyttämistä edellytetään kaikilta uusilta ajoneuvotyypeiltä heinäkuusta 2022 alkaen ja kaikilta heinäkuusta 2024 alkaen rekisteröidyiltä ajoneuvoilta. Valmistajien on sertifioitava kyberturvallisuuden hallintajärjestelmät (CSMS) ja ohjelmistopäivitysten hallintajärjestelmät (SUMS) ajoneuvon tyyppihyväksyntää varten. Päällirakentajien on hankittava hyväksynnät komponenteilleen ja suoritettava riskinarviointeja turvallisuusongelmien, myös kyberuhkien, käsittelemiseksi.
ESIVALMISTELUT LÄPIMENOAJAN LYHENTÄMISEKSI
Scanialta on tilattavissa monia esivalmisteluja. Esivalmistelujen tarkoitus on sujuvoittaa päällirakentamista. Valitsemalla tehdasasennetut esivalmiudet voit nopeuttaa rakentamista ja varmistat, että lopullinen tuote edustaa Scania-laatua.
