Kuorma-autojen päällirakentajaportaali
PÄÄLLIRAKENTAMISEN VAATIMUKSET
Kaikki päällirakenne- ja muutostyöt on tehtävä tällä verkkosivustolla annettujen Scanian päällirakenneohjeiden mukaisesti.
Jos tarvitaan ratkaisu, jota Scanian päällirakenneohjeet eivät kata, ennen päällirakenne- tai muutostyön aloittamista on pyydettävä hyväksyntä Scania-jälleenmyyjältä.
Jälleenmyyjä hakee Scanialta hyväksynnän päällirakenteen rakenteelle. Hyväksyntä tarvitaan, jotta tehdastakuu pysyy voimassa.
Tämä koskee sekä uusia että käytettyjä ajoneuvoja.
DOKUMENTOIDUN TARKASTUKSEN VAATIMUKSET
Jokaisen päällirakenne- tai muutostyön jälkeen päällirakentajan on sertifioitava, että päällirakenne ja päällirakennetyö on tehty Scanian päällirakenneohjeiden mukaisesti, jotta Scanian tehdastakuu pysyy voimassa.
Tämä voidaan toteuttaa laatu- ja turvallisuustarkastuksella sekä vaatimustenkaisuusilmoituksella, joka on saatavana päällirakennetiedoissa.
Päällirakentajat voivat käyttää omaa tarkastusdokumentaatiotaan sen jälkeen, kun Scania on hyväksynyt sen.
Uutiset
SÄHKÖMEKAANINEN VOIMANOTTO EM5 P1 JA KYBERTURVALLISUUS
Scanian Uuden sukupolven akkualustan (jossa on kaksi rungon mutkaa FPC8967B) käyttöönoton ja ECE R155 kyberturvallisuuslainsäädännön myötä sähkömekaanisen voimanoton EM5 P1 asennus päivitetään.
Kyberturvallisuus ECE R155
Nykyinen Scania PTO EM5 P1 lopetetaan ja korvataan uusilla osanumeroilla. Uuden laitteen ulkonäkö säilyy ennallaan, ja sen tekninen suorituskyky ja useimmat komponentit ovat samat kuin ennenkin, mutta Bluetooth-yksikkö on poistettu. Lisäksi yksikön ECU on päivitetty ja sertifioitu ECE R155:lle.
Kyberturvallisuuspäivityksen myötä myös Bodywork Interface Configuration Tool (BICT) -logiikka ja kytkentäohjeet päivitetään.
Aluksi uudet EM5 P1 -yksiköt ovat saatavilla vain varaosina seuraavilla osanumeroilla:
VCB-kaapeleiden pituus:
- 3,5 m - Osanumero 3263504
- 7m - Tuotenro. 3263507
HYDRAULISTEN LAITTEIDEN ASENNUS: OLENNAISET TURVALLISUUSOHJEET
On ratkaisevan tärkeää käsitellä hydraulilaitteistoja, kuten hydrauliletkuja ja -putkia sekä tarvittavia sähköjohtoja asianmukaisesti. Se auttaa ehkäisemään monia ongelmia, kuten hydrauliletkujen hankautumista, jotka voisivat johtaa vuotoihin ja aiheuttaa palovaaran. Asianmukainen käsittely on erityisen tärkeää, kun kyseessä on ohjaamon takaosan lämpimään tilaan asennettu hydraulilaitteisto. Scanian ohjeissa korostetaan asianmukaista reititystä, varmistamista ja riittävän etäisyyden pitämistä lämmönlähteistä vaurioiden ja mahdollisten vaarojen estämiseksi.
ALLISON-AUTOMAATTIVAIHTEISTON OHJAUSYKSIKKÖ – VOCATION PACKAGE
Kun tilaat ajoneuvon, jossa on Allison-automaattivaihteisto, varmista, että oikea Vocation Package -paketti on määritetty. Jälkimarkkinamuunnokset Vocation Package -paketin vaihtamiseksi ovat erittäin vaikeita, erityisesti 7. sukupolven sähköjärjestelmän (SESAMM7 – FPC10149C) kanssa, koska voimansiirron ohjausyksikkö (TCM) on ohjelmoitava tehtaalla päivitetyllä Vocation Package -paketilla.
Fokus
AJONEUVOJEN KYBERTURVALLISUUS- JA OHJELMISTOPÄIVITYSVAATIMUKSET
Euroopan unionissa uudet asetukset (UN ECE R155 ja UN ECE R156) määrittävät ajoneuvojen kyberturvallisuutta ja ajoneuvojen ohjelmistopäivityksiä koskevia standardeja. Kyberturvallisuusvaatimusten täyttämistä edellytetään kaikilta uusilta ajoneuvotyypeiltä heinäkuusta 2022 alkaen ja kaikilta heinäkuusta 2024 alkaen rekisteröidyiltä ajoneuvoilta. Valmistajien on sertifioitava kyberturvallisuuden hallintajärjestelmät (CSMS) ja ohjelmistopäivitysten hallintajärjestelmät (SUMS) ajoneuvon tyyppihyväksyntää varten. Päällirakentajien on hankittava hyväksynnät komponenteilleen ja suoritettava riskinarviointeja turvallisuusongelmien, myös kyberuhkien, käsittelemiseksi.
ESIVALMISTELUT LÄPIMENOAJAN LYHENTÄMISEKSI
Scanialta on tilattavissa monia esivalmisteluja. Esivalmistelujen tarkoitus on sujuvoittaa päällirakentamista. Valitsemalla tehdasasennetut esivalmiudet voit nopeuttaa rakentamista ja varmistat, että lopullinen tuote edustaa Scania-laatua.
