Haberler
2023.09
SİBER GÜVENLİK VE ARAÇ YAZILIM GÜNCELLEMESİ GEREKLİLİKLERİ
Avrupa Birliği'nde siber güvenlik (UN ECE R155) ve araç yazılım güncellemelerine (UN ECE R156) ilişkin yeni yönetmeliklere zorunlu uyum sağlama tarihleri aşağıdaki gibidir:
1. Siber güvenlik (UN ECE R155):
a. Temmuz 2022 itibariyle tüm araç türleri için zorunludur.
b. Temmuz 2024 itibariyle ilk kayda sahip tüm araçlar için zorunludur.
2. Araç Yazılım Güncellemesi (UN ECE R156):
a. Temmuz 2024 itibariyle tüm araç türleri için zorunludur.
B. Araç yazılım güncellemesi standartlarının (UN ECE R156) beyanı Temmuz 2022 itibariyle tüm yeni araç türleri için, Temmuz 2024 itibariyle de ilk kayda sahip tüm araçlar için zorunludur.
Bu iki yönetmelik, otomotiv siber güvenliği ve yazılım güncellemeleri için yeni gereklilikleri oluşturur. Üreticiler veya üstyapı üreticileri, tip onayı için temel oluşturmak amacıyla bir CSMS (Siber Güvenlik Yönetim Sistemi) ve bir SUMS (Yazılım Güncellemesi Yönetim Sistemi) sertifikalandırmalıdır. Bu sertifikasyonu onay yetkilisine veya onay yetkilisi tarafından akredite edilmiş bir kuruma gösterebilmelilerdir.
Bu kılavuzda belirtilen temel gerekliliklere uyum sağlanmasının diğer faktörlerin yanında kontrol ünitelerinin, radyo uzaktan kumandalarının, uygulamaların kullanılması veya belirli bir üstyapıya sahip olan bir yazılıma güncelleme yapılması gibi durumlardan etkilenebileceğini unutmamak önemlidir.
Prosedür
EC çok aşamalı tip onayı çerçevesi dahilinde her üstyapı imalatçısı; tüm sistemler, bileşenler veya kendi ürettikleri ya da üretim işleminin ilk aşamalarında ekledikleri teknik üniteler için onay almakla ve beyan sağlamakla yükümlüdür. Üstyapının veya bileşenlerinin yönetmelikler dahilinde olup olmadıklarına karar vermek amacıyla bir değerlendirme yürütmeleri gereklidir.
Eğer üstyapı veya bileşenleri bu yönetmelikler kapsamına girerlerse karşılık gelen sistem onaylarını güvenceye almak üstyapı imalatçısının sorumluluğuna dönüşür. Üstelik, yapının uygulaması esnasında kapsamlı bir risk değerlendirmesi yapılarak güvenlik risklerinin, olası siber saldırılar da dahil olmak üzere, belirlenmesi mecburidir. Bu güvenlik risklerinin temel araca ve güvenle çalışmasına etki etme olasılıkları göz önünde bulundurulmalı ve bu riskleri azaltmak için uygun önlemler alınmalıdır.
Üstyapı imalatçıları; yardım, kılavuzluk, daha fazla bilgi ve sorularına yanıt almak için yerel Scania distribütörlerine ulaşabilirler.
2022.11
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDAKİ ELEKTRİKLİ PTO
Elektrikli PTO (PTO EL) kullanımında, devreye almanın yapılabilmesi için montaj parametrelerinin belirtilen limit değerler arasında olması zorunludur. Bu, aracın VCB sisteminin hasar görmemesi ve PTO EL işlevinin düzgün çalışması açısından önemlidir. Scania garantileri, belirtilen limitler dışındaki değerlere sahip bileşenlerin bağlanması nedeniyle meydana gelen kusurları kapsamaz.
Her ölçüm noktasının değer aralığı "Elektrikli yavru şanzıman (PTO EL) üzerinde çalışma" başlığında detaylı olarak açıklanmıştır.
Bu nedenle üstyapı imalatçısı, hizmete alma öncesinde ölçümlerin yapılmasından sorumludur. Üstyapı imalatçısının her bir araç için bu değerleri kendi idari kayıtlarında 8 yıla kadar saklaması önemlidir ve araç, müşteri tarafından hizmete alındıktan sonra bu değerler talep üzerine gösterilebilmelidir. İletişimi kolaylaştırmak için bu değerler Scania Ürününe Özel Bilgiler (SPII) sisteminde saklanabilir. Daha fazla bilgi edinmek için pazar iletişim sorumlunuza danışın.
2022.10
ELEKTROMEKANİK PTO SCANIA TARAFINDAN SAĞLANIYOR
Scania'nın standart yedek parça tedariği kapsamında elektrikli araçlar için dönen bir PTO ara birimi (PTO EM) sunulmaktadır. EM PTO, Scania perakende sistemi üzerinden sağlanmaktadır ve herhangi bir Scania bayisinden sipariş edilebilir.
Kitin içinde pompa bağlantılı bir elektrikli motor, redresör, soğutma amaçlı su pompası, VCA ve VCB kablo tesisatları bulunur. Kitin tamamı, üstyapıya montajı kolaylaştırmak amacıyla bir plaka üzerinde ön montajı tamamlanmış durumda sağlanır.
Montaj talimatlarını, boyutları ve önerilen PTO konumlarını, güç diyagramlarıyla birlikte kapsayan bir talimat yayınlanmıştır. Aynı talimatta ayrıca çeşitli BICT programları ve takılan hidrolik donanıma bağlı olarak parametre ayarıyla ilgili bilgiler bulunmaktadır.
2022.09
Emniyet politikası Değiştirildi
Scania'da değiştirilen Emniyet politikası nedeniyle, Üstyapı İmalatçısı Talimatları ve Resimler ve 3D, oturum açma işlemi gerektirecektir.
Üstyapı İmalatçısı portalında Talimat ve Resimler ve 3D sekmesini görmek için Kamyon Üstyapı İmalatçısı portal göreviyle oturum açmanız gerekir.
Tüm Distribütörlerin, pazarlarındaki Üstyapı İmalatçılarının IGA'da doğru hesaba sahip olduğundan emin olması gerekir.
IGA'da gerekli olan Görev, Kamyon Üstyapı İmalatçısı portali Bağımsız görevi veya Kamyon Üstyapı İmalatçısı Portalı Sahip görevidir.
Ayrıca 3D resim sipariş etmeniz ve Dijital olarak imzalanmış 3D bir Scania gizlilik sözleşmesi imzalamanız halinde, XDS hesabını oluştururken hem Cep telefonu numarası hem de e-posta adresi eklemek önemlidir.
2022.06
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDAKİ ELEKTRİKLİ PTO
Elektrikli PTO (PTO EL) kullanımında, devreye almanın yapılabilmesi için montaj parametrelerinin belirtilen limit değerler arasında olması zorunludur. Bu, aracın VCB sisteminin hasar görmemesi ve PTO EL işlevinin zayıflamaması açısından önemlidir.
PTO EL bağlantılarına üstyapı donanımı montajı yapacak üstyapı imalatçılarına yardım amacıyla “Devreye alma sırasında PTO EL ile ilgili ölçümler” belgesini sunuyoruz.
https://til.scania.com/d/bwm/22:10-843?lang=en-GB
Her ölçüm noktasının değer aralığı "Elektrikli yavru şanzıman (PTO EL) üzerinde çalışma" başlığında ayrıntılı olarak açıklanmıştır. https://til.scania.com/d/bwm/22:10-834?lang=en-GB
Ölçüm noktalarının amacı, PTO EL bağlantılı üstyapı sisteminin çalışmasından etkilenen değerleri gözlemlemektir. Üstyapı donanımı “Elektrikli yavru şanzıman (PTO EL) üzerinde çalışma” belgesinde belirtilen diğer koşulların tümüyle uyumlu olmalıdır
Bu yeni belge, bir işlem kılavuzu olarak ele alınmalıdır ve üstyapı imalatçısının üstyapı donanımıyla ilgili olarak kendi devreye alma işlemlerinde kullanılabilir.
Scania, araç son kullanıcı tarafından kullanılmaya başlandıktan sonra devreye alma ölçüm değerlerini talep edebilir, bu nedenle üstyapı imalatçılarının ilgili devreye alma değerlerini kendi idari kayıtlarında 8 yıla kadar saklaması önemlidir.
Ayrıca bkz. "Akülü elektrikli araçlarda çalışma"; https://til.scania.com/w/067497
2022.04
YAKIT OPTİMİZASYON ÜNİTESİ
Yakıt deposunun önünde veya arkasında daha fazla boşluğa ihtiyaç duyulduğunda, aşağıdaki koşullar sağlandığında yakıt optimizasyon ünitesinin yeri değiştirilebilir:
Yakıt optimizasyon ünitesiyle yakıt deposu aynı dikey düzlemde olmalıdır
Yakıt optimizasyon ünitesi yalnızca dikey eksende döndürülebilir, bu nedenle yerle arasındaki açı aynı kalacak şekilde hareket ettirilebilir
Yakıt optimizasyon ünitesi ve yakıt boruları ısı kaynaklarının etkisinden korunmalıdır
Yakıt optimizasyon ünitesi ve yakıt boruları yoldan gelebilecek mıcır, kar ve benzeri etkilerden korunmalıdır
Yakıt optimizasyon ünitesi yerleştirilirken alt tapa ve filtre kartuşu gibi bakım veya servis gerektiren parçalara kolay erişim özelliği dikkate alınmalıdır.
Daha uzun boru ya da kablo gerektiren durumlarda, tek parça ve uygun uzunlukta yeni malzeme kullanılmalıdır.
Yakıt optimizasyon ünitesi ve motor arasındaki yakıt borusunun maksimum uzunluğu 12.000 mm olmalıdır
Yakıt optimizasyon ünitesi ve yakıt deposu arasındaki yakıt borusunun maksimum uzunluğu 2.000 mm olmalıdır
Yakıt boruları ve elektrik kabloları, gereken durumlarda yakıt borularının yerinden çıkarılmadan yakıt optimizasyon ünitesinin sökülüp indirilmesine olanak verecek uzunlukta olmalıdır
2022.03
ÜSTYAPIYI ÇALIŞTIRAN HİDROLİK DONANIM
Tüm araçlara fabrikada çeşitli hidrolik bileşenler takılabilir.
Mevcut bileşenler arasında kumanda, hidrolik pompası, hidrolik yağ deposu, basınç sınırlandırma valfli hidrolik valf, hidrolik hortumları ve kavramalarının yanı sıra hidrolik yağı bulunur.
Scania bayilerinden sipariş edilebilecek farklı seçenekler ve parça ekleme amacıyla kullanılan hortum ve kaplin parça numaraları hakkında daha fazla bilgi Hidrolik donanım belgesinde bulunabilir.
Belgeler, Scania Super ile bağlantılı olarak sunulan yeni yakıt ve hidrolik deposu programıyla ilgili bilgilerle güncellenmiştir.
2022.02
ÖNE MONTE EKİPMAN BELGESİ GÜNCELLENDİ
Destek ayakları ve kar küreme ekipmanı gibi öne monte edilen ekipmanların kurulumuyla ilgili gereklilikler ve ayrıca ön radarın taşınmasıyla ilgili bilgiler eklendi.
Ön destek ayakları, kar küreme donanımı ve başka öne monte donanım kullanıldığında şasinin ön kısmı büyük kuvvetlere maruz kalır. Olası bir arızayı önlemek için yönergelere uyulmalıdır. Çözümün bir Scania aracında kullanılmadan önce bazı durumlarda montajın Scania tarafından onaylanması gerekir.
