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「獲得最佳卡車組態的完美方式」

CAVA 是計算與視覺化應用 (Calculation and Visualization Application) 的縮寫，是專為最佳化車輛組態而設計的先進工具。

現在，CAVA Back Office 也可以供車體打造廠使用，提供靈活的 IT 解決方案來管理車輛屬性。 它讓卡車最佳化過程變得更順暢、更有效率，也更可靠。

使用 CAVA 的目的在於讓您了解產品和法律特性，確保車輛的設定是正確且符合法規的。

CAVA 包含多個模組，例如客戶要求、規格建立、負載管理、操控等。 由於功能和模組的多樣性，使用此工具前必須進行訓練。

卡車車體打造廠首頁提供訓練教材，為您介紹 CAVA Back Office 系統的各項工具和功能。

如需更多資訊，包括如何管理存取權，請聯絡您所在地的 Scania 市場代表。

歐盟針對網路安全 (UN ECE R155) 和車輛軟體更新 (UN ECE R156) 新法規的強制性合規日期如下：

1.       網路安全 (UN ECE R155)：

     a. 從 2022 年 7 月起，所有新車輛類型都必須遵守該法規。

     b. 從 2024 年 7 月起，所有首次註冊的車輛都必須遵守該法規。

2.       車輛軟體更新 (UN ECE R156)：

     a. 從 2024 年 7 月起，所有新車輛類型都必須遵守該法規。

     b. 從 2022 年 7 月起，車輛軟體更新標準 (UN ECE R156) 已經成為所有新車輛類型都必須遵守的法規，從 2024 年 7 月起，所有首次註冊的車輛也都必須遵守該法規。

這兩個法規制定了與汽車網路安全和軟體更新相關的新要求。 製造商或車體製造商必須具備已認證的 CSMS (網路安全管理系統) 和 SUMS (軟體更新管理系統)，才能獲得型號核准。 他們必須將此憑證展示給負責核准的主管機關或該主管機關認可的機構。

請注意，符合本指導方針中所述的基本要求可能會受到控制組件、無線遙控器、應用程式應用或現有車體軟體的更新等因素的影響。

程序

在 EC 多級型號核准的框架內，每個車體打造廠都有責任獲得核准，並確保其在製造過程的早期階段製造或新增的所有系統、元件或單獨技術單元的生產符合要求。 他們必須進行評估，以確定車體或其元件是否符合法規的規定。

如果車體或其元件涵蓋在這些法規內，則車體打造廠有責任獲得相應的系統核准。 此外，在該結構的實施過程中，必須通過全面的風險評估來識別潛在的網路攻擊等安全風險。 這些安全性風險應考慮對基本車輛及其安全操作的潛在影響，並且必須採取適當的措施來減輕這些風險。

如有任何其他問題或詢問，車體打造廠可以聯絡當地的 Scania 直銷商尋求幫助和指導。